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發(fā)布時間：2021-03-25 14:23
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運行極限位置限制器
起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機或軌道的支承系統(tǒng)(如廠房等)，并可能造成設備和人身事故。所以，凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。行程限制器一般由一個行程開關和觸發(fā)開關的安全尺構成。
緩沖器
起重機緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機運行至行程終點附近時 ，有時因速度較大，越過行程開關后不能立刻停止；當行程開關失靈操作又失誤時，起重機將會以原有的運行速度沖向行程終點；此外，如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機，在工作中有很多相撞的機會。這時，起重機運行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結構損傷，甚至導致人身事故。所以，《起重機械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
防后傾裝置
用柔性鋼絲繩牽引吊臂進行變幅的起重機，當遇到突然卸載等情況時，會產(chǎn)生使吊臂后傾的力，從而造成吊臂超過幅度，發(fā)生吊臂后傾的事故。《起重機械安全規(guī)程》明確規(guī)定，要求流動式起重機和動臂塔式起重機上應安裝防后傾裝置(液壓變幅除外)。
防后傾裝置，先通過變幅限位開關限制變幅位置，再通過一個機械裝置對吊臂進行止擋。保險繩和保險桿是另兩種常用的防后傾裝置。保險繩固定長度的鋼絲繩，限定吊臂的傾角。保險桿的工作原理是將保險桿連接在吊臂和轉臺上，保險桿是一個套筒伸縮機構，套筒中安裝有緩沖彈簧，對吊臂有緩沖、減振和限位作用。
起重量限制器
起重量限制器。主要用于橋架型起重機，其主導產(chǎn)品是電氣型。電氣型產(chǎn)品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器使用電阻應變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配制專用安裝附件。傳感器的結構形式，主要有壓式、拉式和剪切梁式三種。
力矩限制器
力矩限制器分為動臂變幅力矩限制器和小車變幅力矩限制器。
動臂變幅的塔式起重機，可以使用機械型力矩限制器。
小車變幅塔式起重機，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實施超載保護。
雖然起重機是一種巨大的設備，但它的使用需要更多的知識和常識。根據(jù)多年的經(jīng)驗，編輯總結了起重機在日常使用過程中必須了解的常識，以便為廣大新老客戶提供學習和參考。
起重機在日常使用中必須知道的常識？
1. 起重機是一種物料的起重和水平運動。
2。當抓斗刀刃板磨損變形嚴重時，必須立即修復或更換。
3. 鍛件鉤在低應力區(qū)打印出額定起重、工廠標準、數(shù)量等。
4. 鋼絲繩潤滑時，應特別注意不要錯過平衡滑輪等無法接觸的部件。
5. 起重機上的短吊鉤只能用于較小的起重負荷。
6. 起重機構和變幅機構不應使用長長度的鋼絲繩。
7. 檢查吊鉤，發(fā)現(xiàn)表面有裂紋的鉤子必須及時更換。
8. 起重機的工作水平是指示起重機繁重工作程度的一個參數(shù)。
9. 起重電磁鐵的質量應包括在起重機的額定起重中。
10. 為防止自解耦，吊鉤應配備安全裝置，以防止意外脫鉤。
11. 起重高度較高的起重機應有防止鋼絲繩和起重機旋轉的裝置或措施。
