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發布時間:2020-03-05 11:33  
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“2019年年底前,50%以上具備條件的重型柴油車安裝車載診斷遠程在線監控裝置并與生態環境部門聯網。對聯網的、穩定達標排放的柴油貨車,可在定期排放檢驗時免于上線檢測。”宋敏說,開展清潔柴油車行動,7月1日起,提前實施機動車國六排放標準。此前,建立**交管、交通運輸、生態環境等部門重型柴油車監管數據信息共享機制,實現道路車流量、入青車流量、超標排放重型柴油車處罰等數據共享。大力開展排放監督抽測,每年秋冬季期間入戶檢查、路檢路查、遙感監測的柴油車數量,自今年起不低于當地注冊柴油車數量的80%。2020年年底前,完成國家下達的國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務。
開展燃油生產加工企業專項整治,依法取締違法違規企業,嚴厲打擊生產、銷售、儲存和使用不合格油品、天然氣和車用尿素行為,從源頭保障油品質量。2019年年底前,全市所有加油站、儲油庫、油罐車完成油氣回收治理工作。年銷售汽油量大于5000噸的加油站,加快推進安裝油氣回收自動監控設備并與生態環境部門聯網。
《方案》要求,2019年年底前,完成非道路移動機械摸底調查和編碼登記,建立非道路移動機械臺賬。自2020年1月1日起,實施非道路移動機械定期排放檢驗制度。主要港口和排放控制區內港口靠港船舶優先使用岸電。2020年年底前,沿海主要港口50%以上專業化泊位(危險貨物泊位除外)具備向船舶供應岸電能力。