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如何選擇叉車屬具配件？

叉車屬具常用的配件：

一、在起升的叉車中，叉車的操控性和牽引帶特性較好是，打氣車胎的內燃叉車可在室內室外工作，電瓶叉車則合適在房間內工作。

二、內燃叉車和電動式叉車常見起升高度在2-2m中間，有的起升高度右做到8M。履帶底盤叉車起升高度達到22m，吊重達到16T。隨身叉車行車速率較大達到80KM/H，起升高度達到30m，餓定吊重50KN，現階段全世界叉車較大吊重80T。

三、叉車的工作生產效率在起升車子中較大，它的行車速率、起升速率及爬坡度也較強，在采用起升叉車時可優先選擇考慮到。

內燃叉車是一個比較大的概念，都是由發動機提供動力的叉車。我們平常使用的比較多的又可以細分為以下幾種：

①種叫做重型叉車，是一種采用柴油發動機作為動力的叉車，由于其承載能力高達10.0～52.0t，因此被稱為重型叉車，一般在搬運貨物較重的碼頭、鋼鐵行業等戶外作業中比較常見。

②種叫做側面叉車，也是一種采用柴油發動機作為動力的叉車，但是其承載能力偏低，只有3.0～6.0t，它有個很強大的優勢就是在不轉彎的情況下，具有 直接從側面叉取貨物的能力，這是其他叉車所沒有的。因此，側面叉車主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

蓄電池叉車技術的發展趨勢：

驅動電機及電控由直流向交流方向發展。采用交流電控可以提高生產率，加速快，可提高車輛行駛速度和門架起升速度，且高速行駛時輸出轉矩大。在同樣工況下能耗小，可以延長蓄電池組單班使用時間。交流電機無電刷和換向器，不必定期維護，使整個交流控制系統運行費用降低。    轉向系統向電子化邁進。傳統的蓄電池叉車轉向系統采用機械轉向或液壓助力轉向。機械轉向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞；而液壓助力轉向的缺點是浪費能量。采用電子轉向不僅操縱力小，而且比液壓助力轉向節能約25%。

柴油叉車的二級保養：

1；液壓系統；檢查工作油泵、工作油缸、多路閥、管路接頭、需調整安全閥的壓力、更換損壞的管路及密封件 再去清洗油箱。

2；柴油叉車的制動系統；需要拆檢與清洗的總泵與分泵、檢查制動管路、更換制動液、拆檢制動器、檢查調整手制動操縱。

3；柴油叉車的車輪以及其它的或是潤滑比如說、修整結構件、涂補油漆、按照潤換表進行潤滑、在檢查輪胎有無磨損情況。

我們來做下總結在柴油叉車預檢時、在記錄一切不正常現象需要全部銷毀、做到各個部位零件齊全、裝配調整正確、液壓工作穩定、壓力正常、無雜音、無泄漏、電氣線路整齊排列、接線正確、外護套良好、要保持整車內外清潔、各項性能參數達到要求。