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發布時間：2021-01-04 14:12
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福田汽車吊車濾清器的保養
作為一名合格的吊車司機，要掌握吊車上車和下車的保養技術。一般談論的都是吊車上車維護保養技術，今天談一下 汽車吊 濾清器的保養。根據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養護一次，只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質和水倒掉，清洗干凈后再裝上。主要的發展趨勢應該有以下幾點：擴大產品的品種在企業內部應建立完善的產品研究和開發體系，使產品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產品數量，使生產規模不斷的擴展。
在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經回油管流回郵箱。在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器后，通常需利用噴油泵的手動泵，在低壓油管內輸油和排氣。排氣時，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續泵油，直至濾清器進油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復時應注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時換新。是一種化學合成的水積金屬清洗劑配置的水溶液，金屬清洗劑中以表面活性劑為主，具有很強的去污能力。
注意：以前的柴油機采用機械泵柴油系統，通常采用濾清器提前灌油避免排氣的做法；但是國五吊車的共軌噴油技術，如果還是采用上述做法，有可能損壞昂貴的噴油器，所以一定要按上述方法進行排氣處理。
福田汽車吊車
1、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。
2、在軌道上露天作業的起重機工作結束時，應將起重機錨定住。風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于門座起重機在沿海工作的起重機，風力大于7級，應停止工作，并將起重機錨定住。
3、司機對起重機進行維修保養時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖；必須帶電修理時，應帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監護。
4、有下列情況之一時，司機不應進行操作：
（1）超載或物體重量不清時不吊；
（2）信號不明確時不吊；
（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊；
（4）被吊物肯人或浮置物時不吊；
（5）結構或零部件有影響安全工作缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊鉤螺母結構裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊；
（6）遇有拉力不清的埋置物時不吊；
（7）斜拉重物時不吊；
（8）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊；
（9）重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊；
（10）鋼水（鐵水）包裝得過滿時不吊。
汽車吊的轉動卷筒，是采用的液壓馬達驅動的，汽車吊上有很多部件，其中變速器屬于易損部件，6噸汽車吊的變速器都有哪些異常情況呢？
1、離合器操縱油位下降，如果必須加速才能使離合器接合，說明離合器出現了過度磨損或密封失效現象。因此，要注意測量變速器的油壓和觀察油溫是否上升，就可判定離合器的磨損情況。
2、雖然6噸汽車吊可以工作，但變速器內的油液早已變質，粘度下降并含有金屬雜質，建議大家頻繁的更換下換油間隔期。因為離合器磨損是變速器故障擴大的標志，如果金屬雜質進人齒輪副，不停機就會造成其他構件的損壞。
