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將配好的貨運輸到客戶還不算配送工作的結束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。

業務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。這是因為通過配送加工，可以大大提高客戶的滿意程度。同時，為了實現工業包裝和商業包裝的目的，包裝的研究還包括包裝形式和包裝方法的選擇，包裝單元的確定，包裝形態、大小、材料、重量和包裝標記、標志的設計等。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于流通加工的特點，即配送加工一般只取決于客戶要求，其加工的目的較為單一。

物流行業是指物流資源的產業化而形成的一種復合型或聚合型產業，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是最后實現配送的主要手段，從這一主要手段出發，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。這些資源分散在多個領域，包括制造業、農業、流通業等。

物流信息指的是物流活動過程中所必需的各種信息。迅速和準確的信息交流能夠改善物流,可以制定新的和獨特的物流解決方案,使物流達到重要的作用。”“在產品作為商品資本存在或停留在市場上時，也就是，產品處在它從中出來的生產過程和它進人的消費過程之間的間隔時間，產品形成商品儲備。然而，這種技術與信息質量密切相關。信息質量上的缺陷會給物流作業帶來許多問題，信息質量的缺陷主要劃分為兩大類:

1)所收到的信息會在趨勢和事件方面不準確。由于大量的物流是在未來的需求之前發生的，不準確的判斷或預測都會引起存貨非正常損耗或過剩，而過分樂觀的預測又會導致不恰當的存貨定位。

2)有關訂貨的信息與顧客的具體需求一旦產生誤差，處理誤差的訂貨將會增加物流成本。由于退回存貨的費用往往會增加物流成本，即使另外存在著銷售機會，設法向其它顧客提供所需的服務也會再次產生費用。