高耐磨煤倉(cāng)襯板經(jīng)銷商免費(fèi)咨詢「在線咨詢」

煤倉(cāng)襯板其抗沖擊性居塑料之首，無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開(kāi)裂。其沖擊強(qiáng)度是尼龍66的10倍，聚氯1乙烯的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強(qiáng)度反而達(dá)到值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為安全可靠的保障。下面我們來(lái)具體了解下煤倉(cāng)襯板的抗沖強(qiáng)度與什么相關(guān)。首先要深入了解煤倉(cāng)襯板行業(yè)，了解其行業(yè)現(xiàn)狀及與其相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀，做一定的深入分析。

   煤倉(cāng)襯板的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān)，分子量低于200萬(wàn)時(shí)，隨分子量增長(zhǎng)，沖擊強(qiáng)度提高，在200萬(wàn)左右達(dá)到一峰值，這時(shí)峰后，分子量再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。這是由于分子鏈非常時(shí)妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無(wú)定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。在工業(yè)領(lǐng)域中磨料磨損和粘著磨損在工件磨損失效中占有大比例，而沖蝕、腐蝕、疲勞、微動(dòng)等磨損失效方式由于往往產(chǎn)生在一些重要構(gòu)件的運(yùn)行中，故日益受到重視。

如今常用煤倉(cāng)襯板的替代品及互補(bǔ)產(chǎn)品。還需求知道有關(guān)煤倉(cāng)襯板工作的法規(guī)政策以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)。 當(dāng)然較重要的是要清晰的知道消費(fèi)者的需求，需求作深化的市場(chǎng)調(diào)研，因?yàn)楫a(chǎn)品終究仍是流向消費(fèi)者手中，所以我們要知道消費(fèi)者的需求，工作用戶對(duì)煤倉(cāng)襯板的注重的要素主要有：襯板的質(zhì)量、功用、外觀以及商家的效力等。煤倉(cāng)襯板的沖擊能吸收值在所有塑料中為值，消音效果很好，它的化學(xué)穩(wěn)定性很高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)的作用。

   建議大家在制作煤倉(cāng)襯板的時(shí)候，一定要注意生產(chǎn)原料不要被污染，并且要注意監(jiān)測(cè)物料內(nèi)水分及揮發(fā)物的含量。另外還應(yīng)注意意生產(chǎn)設(shè)備是否足夠潔凈，以及檢查設(shè)備的料斗上是否有污染物以及生產(chǎn)設(shè)備機(jī)筒內(nèi)有異物。

  一、煤倉(cāng)襯板煤倉(cāng)的清理方法：

1、倉(cāng)壁粘結(jié)煤先用高壓水槍全部沖洗干凈，然后再逐節(jié)從下到上用電錘帶扁鏟專用工具詳細(xì)清理找平，以備安裝修復(fù)。

2、把上倉(cāng)口3m范圍內(nèi)一切雜物全部清理干凈，并設(shè)置 警戒線派專人警戒，除施工單位人員外其他人員不得進(jìn)入。

  二裁料方法：

施工人員進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)量好尺寸，告知倉(cāng)口上方的裁料人員， 裁料員按倉(cāng)內(nèi)人員量好的實(shí)際尺寸大小用墨斗打線，再用專 用切割鋸切割好料（所裁板材每塊不超過(guò)長(zhǎng)X寬/1.5mX0.4m）。

   三、 煤倉(cāng)襯板物料運(yùn)送方法：

1、安全繩通過(guò)硐頂滑輪，把安全繩一端固定距倉(cāng)口1m 左右的一根地錨桿上，另一頭綁扎Φ8mm的S型鋼筋鉤以 備施工人員安全的把料運(yùn)送到下方使用。

2、板材距邊緣150mm處用電鉆打孔，再用S型鋼筋鉤 掛入板孔，一人在倉(cāng)口上方處扶好裁出來(lái)的板塊，另一人拉 住繩子慢慢的把料送入倉(cāng)內(nèi)（物料一次性不得超過(guò)25公斤）。

常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉開(kāi)始在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，然后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；用銅片清理機(jī)頭內(nèi)的塑料熔體，用金屬刷子清除燒焦的超高分子聚乙烯板材碳化物，然后用砂紙或花葉輪拋光干凈各組裝件再裝配。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。

在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍在一起而造成的堵倉(cāng)。

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