CNG加氣站工藝按需定制 歐科能源技術有限公司

CNG加氣母站/常規站母站：來自管網或井口，經過濾計量、干燥等處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓，終通過加氣柱實現CNG槽車充裝。

常規站：來自管網，經計量調壓、干燥等預處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓、順序控制盤、儲氣瓶組，終通過CNG加氣機實現加氣。杰瑞還可提供CNG速建站服務，將CNG加氣子站所有功能高度集成于整體橇塊中，包含液壓活塞壓縮機組、儲氣瓶組、控制系統，CNG加氣機，現場快速鏈接CNG槽車，即可直接進行CNG加氣服務。

CNG加氣站的靜電安全防護措施有哪些？

1、人體防靜電防護

　工作人員在CNG加氣站站區應注意著裝，穿戴防靜電工作服、鞋和手套，不得穿戴化纖衣物，穿防靜電鞋時，要考慮所穿襪子的導電性，嚴禁在鞋內外粘貼絕緣墊。在站區入口處設置消除人體靜電裝置，可采用使人易于接觸的方式設置的金屬接地物；工作地面應具有導靜電性或造成導靜電條件，如灑水或鋪設導靜電地板。

2、設備防靜電防護

　在充裝氣體前，應做好拖車的接地，并與加氣機做好等電位連接；各種金屬罐體、管道、設備和設施應做好接地，平行敷設的金屬管道和構架等長金屬物，其凈距小于100mm時應采用金屬線跨接，跨接點凈距不應大于30m；交叉凈距小于100mm時，其交叉處亦應跨接。

CNG加氣站對的脫水方案簡介：

脫水是預處理過程中關鍵的一環，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質量方面解決好相關技術工藝問題，因其結構緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。

經過凈化干燥處理后必須達到車用標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經制定了“車用壓縮’’國家標準(GB 18047—2000)。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規定，要求含量小于15mg/m3，水低于操作壓力下環境溫度5℃。