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發布時間:2021-03-31 21:14  
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AY型油泵定做安裝順序1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。2、松開聯軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整楔墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。3、校正泵軸和電機軸的同心度,在聯軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯軸器平面的間隙應保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。4、在接好管路及確定電動機轉動方向后,再接上聯軸器,并再校核一遍軸的同心度。5、在機組實際試運行2~3小時后,作后檢查,如無不良現象,則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下:6、在安裝過程中,為防止雜物落入機器內,機組的所有孔眼均應蓋好。7、為防止管線中雜物進入泵內,對新安裝的管線,在泵膠應裝設過濾器,其有效截面應大于吸入管截面的2~3倍。


AY型油泵定做主要由一個柱塞和柱塞套構成,本身不帶凸輪軸,有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,使高壓油管大大縮短,應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。齒桿在操縱桿和調速器的作用下作軸向移動時,各油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。AY型油泵定做是在同一泵體內安裝與氣缸數相同的柱塞偶件,每缸一組噴油元件,由泵體內凸輪軸的各對應凸輪驅動。現將整體噴油泵中,取出一個泵組加以說明。結構如下:它的主要零件有:凸輪軸,滾輪體,柱塞和柱塞套,柱塞彈簧,轉動套與齒圈,出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件,它們經過仔細的加工,互相研配,其直徑間隙只有0.001-0.003mm,這對零件只能成對更換,不得單獨調換。


AY型油泵定做的特點:1.為保證繼承結構型式,外形安裝尺寸,性能范圍與Y型油泵相同,易于升級舊設備; 2.材料和精煉的選擇,軸承體和其他部件都添加到鑄鋼和鑄鐵中,為寒冷地區的露天使用和海洋使用提供了強大的條件; 3.零件是高度概括,標準件是幾個系列產品的共同點;軸承油風冷,風扇冷卻,水冷三種冷卻方式,根據AY型油泵定做送介質的不同溫度。在計算標準中為避免混淆,規定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用于發動機潤滑油。 AY型油泵定做風扇冷卻特別適用于缺水或水質差的地區。
