脫硝催化劑報價信賴推薦「元琛」

據統計，我國目前在役、在建燃氣機組總裝機量已近11000萬千瓦。隨著裝機容量的不斷增加，國家及地方環保政策日趨嚴格，經濟發達區域要求燃氣機組NOx“超低排放”。此前國內燃氣機組用脫硝催化劑主要被進口催化劑品牌壟斷，而國內尚無與之媲美的國產催化劑，更沒有在燃氣行業應用案例。選擇性強 還原劑NH3主要是被NOx氧化成N2和H2O，而不是被O2氧化。催化劑的高選擇性有助于提高還原劑的利用率，降低運行成本理想的燃煤煙氣脫硝催化劑需要滿足以下條件：活性高 為滿足國家嚴格的排放標準，需要達到80%～90%的脫硝率，即要求催化劑有很高的SCR活性。

目前，鈦鎢釩類蜂窩式脫硝催化劑基本采用600-615℃的煅燒工藝，但是實際上，根據組分的不同，不同金屬之間的作用鍵的形成溫度也是不同的[2]。本旨在探討生產中不同煅燒溫度對蜂窩催化劑性能的影響。此催化劑產品孔數多、內壁薄、開孔率高、單體活性高、催化劑設計體積量更低、反應溫度窗口更寬。50孔、70孔產品節距只有2.0mm至3.0mm，內壁厚度只有0.2mm至0.3mm，開孔率大于80%，幾何比表面積達到1200㎡/m3至1700㎡/m3，適用于160℃-550℃的煙溫條件。催化劑比表面積測試使用的儀器是ASAP-2020型物理吸附儀（美國Micromeritics公司）。催化劑樣品預先在-196℃下處理，然后進行測定。用BET公式和BJH模型計算樣品的比表面積。

國內的催化劑供應基本依賴國外，隨著脫硝產業的推進，國內公司建立起相應的催化劑生產基地，來不斷滿足日益增長的需求。表2給出了我國主要的SCR脫硝催化劑生產廠家及其催化劑信息，目前國內催化劑公司核心技術（活性配方和成型工藝）主要源于國外。對于傳統釩鈦系催化劑的發展，首先任務是盡快實現完全自主國產化，并節省生產成本，增加市場競爭力；同時加快傳統催化劑的改性研究，拓寬適用范圍，延長使用壽命。