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發布時間:2021-10-15 07:54  
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而正是由于這一點,達克羅的價格相對熱鍍鋅而言要貴上許多,這使得達克羅和熱鍍鋅在市場競爭中在價格上處于劣勢。且在實際應用中,達克羅產品的一大缺陷就是形成的鋅鉻涂層的厚度一般都很薄只有6~8微米,在運輸、使用過程中極易受到破1壞,而不能起到應有的防腐功效。良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。往往基于這點很多原本采用達克羅的廠商,改用保守穩固的熱鍍鋅產品,這一點也阻礙了達克羅技術的進一步推廣和應用。
就目前而言,熱鍍鋅仍然處于主導地位,其技術發展成熟,并具有一定的價格優勢,應用為廣泛。而達克羅技術也日益受到關注,有著較大的發展空間。相信今后國內鍍鋅市場很長一段時間內都會以這兩種技術為主。
今天要給大家介紹的就是這方面的內容,希望大家通過本文的介紹,可以對告訴您達克羅涂覆的特點等方面的內容有一定的認識與了解,下面就跟隨常州駿達涂覆科技有限公司的專1家一同來看一下相關的內容簡介吧
達克羅涂覆是指將水基鋅鉻涂料浸涂、刷涂或噴涂于鋼鐵零件或構件表面,經過烘烤形成的以鱗片狀鋅和鋅的鉻酸鹽為主要成分的無機防腐蝕圖層。
主要特點:
1.極強的耐腐蝕性
在涂覆量相同的情況下,鋅鉻涂層在濕熱帶海洋和工業大氣條件下,其防護性能高出電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅等防護層的幾倍乃至幾十倍。
2.不會產生氫脆
很適用于抗拉強度Rm≥1000N/mm2的高強度螺栓、彈簧等這類鋼鐵零件的表面防護。
其他特點:
1.良好的可涂裝性
2.對環境沒有污染
3.耐熱性能良好
4.高附著性
5.配合精度好
1.汽車、摩托車行業
達克羅技術起源于汽車行業,世界著1名的汽車制造公司,如美國的通用、福特、克萊斯勒,法國的雷諾,德國的大眾,意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達克羅技術。汽車零部件經過達克羅處理具有較高的穩定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入wto,我國汽車工業與國際接軌的步伐越來越快,達克羅技術在國產汽車業上的應用前景越來越廣闊。汽車摩托車、汽車的零配件汽車摩托車、汽車的零配件的相關產品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。