中負荷齒輪油價格量大從優“本信息長期有效”

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。雖然大型用油設備有外置油箱，內設加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環過程中的溫度，但很多用油設備因用油量少，無恒溫設施，還有一些露天設備，易受環境溫度影響。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。

使用環境

齒輪油的粘度應根據外界氣溫條件進行選擇，要求所選齒輪油的粘度達到150000MPa·s時的高溫度不得高于環境溫度。江南地區以及冬季氣溫不低于-10℃的地區,全年可使用90#齒輪油；氣溫特別高時(或大功率或柴油車等) 才使用140#齒輪油；在江北地區全年都可使用85#~90#齒輪油；氣溫低于-26℃的地區冬季應使用75#齒輪油。適用于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅動橋。 

齒輪油更換

車輛齒輪油在使用中性能逐漸劣化，對車輛齒輪油的更換通常采用定期更換。一般國產載貨汽車行駛24000km、乘用車30000~40000km更換一次齒輪油。南京依維柯8140.27S行駛60000~65000km需更換齒輪油。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業研發和生產商。國外汽車齒輪油大都按SAE粘度分類和API使用性能分類（見表3－12）。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。下面天津齒輪油的廠家為您講解一下關于齒輪油的相關性能介紹。

齒輪油選用注意事項

1、不能混淆齒輪油和發動機機油的SAE粘度級別，此時齒輪油和發動機潤滑油的粘度級別沒有任何聯系，因此兩者不能互用。

2、準雙曲面齒輪油不能和普通齒輪油混用，如果準雙曲面齒輪用普通齒輪油，準雙曲面齒輪將會很快損壞。同時普通齒輪也不能使用準雙曲面齒輪油，否則也會造成普通齒輪的早期損壞。

3、不能錯誤的認為齒輪油粘度級別越高其潤滑性能就越好，使用粘度標號太高的齒輪油，會造成供油不及時、運動阻力增大，油耗增加，特別對高速轎車影響更大。

4、用油量要適當，油面不應過高或過低。在使用中不應加入其他稀釋劑，防止水等其他液體進入變速器，差速器。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業研發和生產商。

近年來，進口品牌的齒輪油在國內大量生產并銷售，國內市場上出售的齒輪油級別都使用國際標準的標號，即SAE粘度分級標號和API質量分級標號，同時也有一些國產標號的齒輪油，國產標號的齒輪油與國際標準標號的齒輪油對應如下：

20號普通齒輪油（國產標號），適用于冬季一般汽車齒輪傳動，對應于國際標號SAE級別90、API級別GL-2。

30號普通齒輪油（國產標號），適用于長江南北夏季一般夏季汽車齒輪傳動，對應國際標號SAE級別140、API級別GL-2.。

22號渣油型雙曲線齒輪油（國產標號），適用于雙曲面齒輪傳動裝置的汽車冬季使用，對應國際標號SAE級別90，API級別GL-3.。

28號渣油型雙曲線齒輪油（國產標號），適用于雙曲面齒輪傳動裝置的汽車夏季使用，對應國際標號SAE級別140，API級別GL-3.。

18號餾分型雙曲線齒輪油（國產標號），適用于環境溫度-10~30°C地區，雙曲面齒輪傳動裝置，對應國際標號SAE級別90、API級別GL-4.。

26號餾分型雙曲線齒輪油（國產標號），適用于環境溫度在32°C以上地區，雙曲面齒輪傳動汽車上。對應國際標號SAE級別140、API級別GL-4.。

13號餾分型雙曲線齒輪油（國產標號），適用于環境溫度在-35~10°C的嚴寒地區，雙曲面齒輪傳動汽車，對應國際標號SAE級別85W、API級別GL-5.。

齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實很簡單。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現。在這7個等級中，大家發現有的等級只有一組數組，有的等級有兩組數字。江南地區以及冬季氣溫不低于-10℃的地區,全年可使用90#齒輪油。