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波形護欄

浸層耐鹽霧腐蝕功能：經每周期22h，共5個周期的耐鹽霧實驗后，試樣外表應無銹斑、裂紋等異常現象。浸層耐低溫脆化功能：選用調溫調濕箱，操控溫度在-60℃±5℃，168h的實驗，試樣外表應無脫落、起皮、裂紋等異常現象。浸塑層應均勻、光滑、接連，無肉眼可分辯的小孔、氣泡、空地、裂紋、脫皮及其他有害缺點。公路防撞護欄板及立柱外表選用熱浸鍍鋅聚酯浸塑的防腐處理辦法均應契合國家規范GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技能條件》等有關規定，通過交通工程檢測查驗驗收合格。相關新聞閱讀：?????現有的護欄在底座與立柱及立柱與柵欄棒桿之間都采用剛性固定連接。?????纜索護欄哪家好？成都交通標牌廠家、成都波形護欄怎么樣？誠信公司專業以批發價格大量現貨提供成都波形護欄廠、四川交通標牌廠家、成都纜索護欄、成都交通標牌、成都波形護欄廠廠家等品質優良的產品。

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波形護欄常用規格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

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在工廠、小區、學校能閉合場所都大量使用電子圍欄，但對于在不能閉合比較狹長的情況下一般都使用護欄，尤其是在公路、大橋上，使用護欄不僅能起到規范交通的作用，同時還能起到安全防護的作用。(1)所有護欄的部件，即欄桿、柱、鋼管、支承托架、錨固鋼纜、螺母、螺拴和墊圈都應進行鍍鋅處理。經監理工程師批準，符合標準的鋼料刁‘可使用。欄構件的外觀檢查:鋼板表面不得有氣泡、裂紋、、折疊、端面分層等缺陷。允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑、凸起、壓痕。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用良好的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)。凡外購材料的產品質量均應進行檢驗，包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強度、屈服強度，延伸率和鍍鋅量測試。尺寸檢查和鍍鋅量測試，一般以200件為一批單位，取出一片鋼板、一個端頭、一根立柱進行檢驗。

并山承包人負責更換。監理工程師認為可以接受的損壞的柱子，必需在24h內使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復。鋼護欄拼合接頭的安裝應符合相應的規范要求。護欄鑲板的安裝，不應出現任何損壞。因鍍鋅產生的任何微小損壞，都應用涂料進行修復。護欄的連接螺栓和拼接螺栓要緊固。使用橢圓形螺孔來調節護欄時，應形成一條規則、平順的線形，無任何凹凸起伏。正常的Size:3200/3810/4000/4300/4320×306/310/312/380×80/82/83/85×2。護欄鑲板頂面的整個線型應與道路路面平豎曲線線型相一致。在所有護欄的活動端，都應按圖紙要求進行錨固，它包括在中央分隔帶開口處兩排護欄的匯集端、在橋臺自山端的中央分隔帶護欄。包括鋼絲繩在內的所有錨固組合都應進行鍍鋅處理，擰緊以后，錨固組合所發生的損壞都應進行修理。要整段安裝護欄。