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發布時間:2021-01-14 14:44  
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生物顆粒燃料分成兩大類:類就是指根據農作物或食用油生產制造的生物顆粒燃料,包含用食用油生產制造的生物柴油和用苞米及甘庶生產制造的微生物酒精;第二類的原料關鍵是是非非糧農作物,即動物油脂及廢料植物油生產制造的生物柴油和以秸桿、枯草、木渣等廢料生產制造的纖維素乙醇。
生物柴油是用食用油、動物油脂、廢料油脂或微生物油脂為原料,與甲淳或酒精經酯轉換而做成,前文提及的B30、B20就是指在石油化工柴油機和生物柴油的偏油中,生物柴油在共混物中的占有率做到30%和20%。
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很多年來全球碳排放量總產量不斷提升,全球變暖產生的冰山融化,冰川融化等一系列難題促使全球世界各國大力加強對空氣污染物排污的監管。而生物質能源能再生、環境污染小,是然料行業能源的關鍵取代商品。
道路運輸行業的變成關鍵管控行業。全球運送行業的能耗約占全球能耗的32%,而交通運輸約占全球運送能耗的75%,是關鍵的能耗行業。而現階段,伴隨著全球能源全產業鏈的不斷發展趨勢,在運送行業,97%的耗費仍然依靠非可再生能源。
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大部分的生物質資源都是以纖維的形式存在的。據記者了解,目前世界糧食仍然短缺,為保證糧食安全,不提倡生產以油糧(淀粉和糖)為原料的生物柴油和生物乙醇的國家內外都要使用生物燃料,生物質能源主要是利用生物質纖維形式的材料。1880年,美國發明了生物質成型燃料,應用于1930年。但生物質燃料由于擠壓成型結實,氧氣與燃料分子接觸較難發生反應,燃燒速度慢,燃燒溫度低。
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