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              山西4米太陽能路燈施工詢問報價「煜陽照明」

              發布時間:2021-04-22 04:05  

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              山西煜陽新能源有限公司,是一家集光電工程設計安裝、產品批發、銷售、項目實施為主體業務的專業戶外照明企業,歡迎來電咨詢!4米太陽能路燈施工

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              太陽能LED路燈具有以下幾個優點:

              (1)太陽能照明燈安裝簡便:太陽能燈具安裝時,不用鋪設復雜的線路,節省大量的敷設電纜費用,只要做一個水泥基座,然后用不銹鋼螺絲固定即可。

              (2)太陽能照明燈具無需電費:太陽能照明燈具是一次性投入,無任何維護成本,長期受益。不僅節約了構架電網等設施費用,而且避免了資源浪費,很好地解決了農村照明及其用電問題。

              (3)太陽能照明沒有安全隱患:太陽能燈具是低壓產品,運行安全可靠。

              (4)安裝簡單,免維護:節能環保,符合國家節能環保要求,響應對新能源的使用要求。

              (5)LED路燈壽命長節能效果明顯:LED路燈燈頭相對傳統的高壓鈉燈可省60%到70%的電,壽命可達50000小時。

              (6)提升城鎮管理形象:樹立節能降耗與新能源的城市旗幟。

              太陽能照明安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性為市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。其次太陽能路燈也是有一定的欣賞性的,確定配置要求后對產品的外觀樣式也可以根據環境和喜好進行選擇,綜合這些要求,得到廠家給出的產品價格。太陽能照明燈是一個自動控制的工作系統,只要設定該系統的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈是理想的道路照明燈具,隨著人們生活的提高和社會的不斷發展,它將被廣泛利用,使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。


              太陽能路燈為什么不適合應用大功率路燈頭?

              太陽能路燈假定為己所用大功率路燈頭,蓄電池存電量很難抵達照明時長,光是這一點就讓大功率路燈頭功遂身退 ,太陽能路燈節能也是建立在適宜功率的led路燈頭上的.

              又有就是電池板的面積篤定要做的很大,可是太陽能電池板假定做的太大必定就會對路燈桿發生較大的負荷,面積太勁風阻變大,危險系數前進,峻峭危險存在著不符合太陽能LED路燈的運用初衷.

              傳統大功率路燈頭散熱成效不抱負,鑒于光源功率較大,熱量向上無法靈敏的得到排空,熱量堆集過多,就精約致使燈具散熱的問題,危殆影響太陽能路燈的為己所用壽數,致使會危及行人峻峭或許致使滅燈的境況.


              太陽能路燈出現問題了怎么辦?

              一、控制器檢測:控制器紅燈亮表示正在充電,紅燈閃爍表示電池已經充滿了,控制器正在以脈沖的小電流充電。

              二、控制器黃燈:表示電池已虧電了,不能正常亮燈,此時如把電池線斷開再重接一次燈會亮,這時控制器檢測為電池是經過一天的充電而使電池容量上升的,不是電池的浮沖電壓(斷開負載的回升電壓)。

              三、太陽能板:太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電,通常的表現為有電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上;但是沒有電流。此現象為電 池板的線沒有連接好(焊接出現虛焊或接頭不牢固)排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓、電流表檢測數據。4米太陽能路燈施工【山西煜陽照明】和您分享關于太陽能路燈的資訊:4米太陽能路燈施工太陽能路燈的使用壽命與哪些因素有關。如直接從電池板的鋁泊檢 測都無電流,表示電池板有問題要更換。

              四、蓄電池:電池在正常狀態下充、放電應正常,如檢測時電壓在12V以上,而連接了燈(負載)以后電壓短時間內向下降表示電池已損壞;另外電池在防水外殼進水時造成了正負極的短路而檢測不出正確的電壓,通常是一會兒高電壓,一會兒低電壓,由于進水造成電池放 電過多電壓降到10V以下,此時電池如經過正常的小電流循環充放電后可以正常使用,如不能正常使用就需要更換了,鉛酸電池正常在三年后由于容量的下降會造 成每天的關燈時間提前或者陰雨天時間減少,此時為正常的現象。太陽能路燈是理想的道路照明燈具,隨著人們生活的提高和社會的不斷發展,它將被廣泛利用,使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。

              五、led光源:光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作,如燈不亮,可以把燈具的 正、負極直接接到電池的正負極上檢測一下,如光源能亮起來;就表示燈具是好的,太陽能控制器沒有給燈具供電。此時現象為:陰雨天時間長了,電池電壓不夠, (控制器對電池的保護電壓是11.3V和22.6V,只要電池低于以下電壓,控制器就會強制關燈)必須要等蓄電池再次充滿電后;電壓上升到 12V(24V)后,燈具才可能正常工作。對于太陽能路燈蓄電池具備:循環充放電次數夠多,自放電率低,使用壽命長,深放電能力強,充電效率高,可以少維護或免維護磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。如太陽能路燈直接連接到蓄電池也不亮,表示燈具有問題,此現象應是:調整控制燈具的電路控制部件出問題了(大電 流、大電壓擊穿或者部件脫落),此情況要及時聯系工廠更換。

              六、燈具在白天也是亮的:白天關不了燈;此類情況表示:1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電,用1、3條的方法檢測太陽能板和控制器。2、控制器在連接時由于正負極接反了,造成控制器的元器件燒毀了。

              七、 線路破損:由于太陽能路燈用的是“低壓導線”每根線纜都是由很多根的細銅線組成。不同于傳統路燈,太陽能LED路燈極具成本效益,因為它不需要與電網連接,在陽光充足的國家非常可行,是離網使用的理想選擇。我們在安裝時不小心把絕緣層里的銅線壓斷后表面看不到,但是此時只能有電壓卻通不過電流,燈裝上后沒幾天就不亮了(沒有電流充不上電,蓄電池電用完了)。另外在安裝時把線的絕緣層壓破了,線路通過燈桿傳導,造成短路,電池板短路會充不了 電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮