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高空作業車常見故障

       液壓系統不能達到所需的工作壓力，加大發動機油門上不去。可改裝的車型有：解放、東風、電力工程車、南京1041、北京1041、五十鈴及各種型號的130汽車，此產品一機多用，既可載貨，又可高空作業廣泛用于市政建設，電力安裝及機場等行業。現象：去腿收不進去，變幅吊臂起不來，轉臺旋轉不動。從壓力表看各機構壓力很低。愿因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，專業高空作業車，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路或泄露過大，出租高空作業車，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。

       排除方法：⑴調整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達等⑷檢查油泵，進行檢修，或換新的。

高空作業車特點

      我國高空作業車行業具有以下行業特點：

      （1）多品種、小批量。由于產品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業，產品用途各不相同，對產品的規格、技術參數等指標要求差異較大，行業產品具有專用性強、個性化要求突出、品種規格多、細分市場規模小等特點，每種規格產品的生產批量都較小。

      （2）產品具有高技術要求、高附加值的特點。3、行駛前，臂架必須收足到位，置于擱臂支撐上，并用捆扎帶扎好，不得懸空。高空作業車產品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領域的技術，是典型的技術密集型產品，且客戶對產品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。同時產品特別是大作業高度、電力行業特殊需求定制產品通常單臺價值高，產品附加值高。

      （3）適合專業化的中小企業發展。（需考慮高空和起重作業的油耗）4、檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達到規定值。高空作業車行業具有行業規模小、產品品種多、專用性強、技術含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規格產品難以實現大批量生產，適合專業化的中小企業發展，而大企業無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入。例如，我國的徐工集團、中聯重科等大企業也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業車行業，經過多年的經營，中聯重科2013年僅有五種產品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業車領域，前10 強的生產企業均為高空作業車及相關專用車輛的專業化生產企業。

      （4）行業進入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產業，我國對專用汽車行業在企業準入、注冊資本、外商股權比例以及產品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定。

      （5）季節性需求比較明顯。高空作業車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業，受國家行政事業單位及電力等大型國有企業預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業車行業第四季度的發貨量約占全年的40%。

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業，國家定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區南郊，曾都經濟技術開發區均有生產制造基地。四，動力系統曲柄式高空作業平臺有鋰電池動力和柴油驅動，直臂式一般采用柴油驅動，室外噪音和空氣污染可忽略不計。公司現有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產專用車能力十萬臺(輛)。

1、多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

2、獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精i確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。