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   2011年，全行業完成貨郵運輸量557.5萬噸，比上年降低1.0%。國內航線完成貨郵運輸量379.4萬噸，比上年增長2.4%，其中港澳臺航線完成21萬噸，比上年降低3.0%;國際航線完成貨郵運輸量178.0萬噸，比上年降低7.6%。

   2012年1-7月，全行業完成貨郵運輸量296.21萬噸，比上年降低4.8%。國內航線完成貨郵運輸量208.56萬噸，比上年增長0.2%，其中港澳臺航線完成11.27萬噸，比上年降低11.0%;國際航線完成貨郵運輸量87.62萬噸，比上年降低14.7%。

   盡管我國航空物流行業面臨一些困難，但整體上而言，這些困難也只是暫時的。而航空物流作為商貿活動中省時、快捷的物流和貨運方式，是符合時代發展潮流的，因此具有強大的生命力和龐大的發展空間。

   航空托運令顧客真正滿意的選擇

   很多時候由于郵寄的貨物是非常特殊的，在安全性方面需要很好的保障，所以航空托運則成為了不錯的選擇。而在選擇了這項服務之后，各位需求者會感覺到這是一種非常正確的選擇，因為整個過程中都能夠享受到一種非常好的服務。

   從航空托運方面能夠得知，在服務態度方面是非常理想的，而服務速度方面也具有多樣化的選擇。各位朋友可以選擇當天達這樣的服務，這樣當天的貨物當天都是能夠送到需求者的手中的，所以對于提升貨物購買的感受幫助也是很大的。

   航空運輸有其他運輸無法比擬的優越性。運送速度快，運輸安全準確，可簡化包裝節省包裝費用。

   航空運費按 W／M方式計算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當于6立方米／公噸），故而實際運費計算以千克為單位。

　盡管航空運費一般較高，但對體積大，重量輕的貨物，采用空運反而有利。且空運計算運費的起點比海運低，運送快捷準點。所以小件貨物、鮮活商品、季節性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。