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發布時間：2021-04-30 09:32
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鋼材出口有多重比較優勢。高附加值產品出口的快速增加，為鋼鐵企業打造、提升影響力創造了條件。同時，鋼鐵企業的服務意識已普遍增強，服務能力、水平有所提升，很多企業已經與國外鋼材貿易商建立穩固的合作關系，如寶武等鋼鐵企業在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI（供應商先期介入）服務；河鋼集團通過控股瑞士德高，擴大了河鋼集團的國際客戶群體。此外，我國鋼鐵企業重視打造好品牌，讓品牌成為拓展國外市場的利器，在目標市場提升品牌的認知度、忠誠度和美譽度，擴大自主品牌出口。未來，以服務化、品牌化助力鋼鐵外貿出口，必將是中國鋼鐵企業的重要立足點。
六是行業智能發展闊步向前。鋼鐵行業應抓緊做好數字化、網絡化、智能化升級工作，以5G、大數據、人工智能等新技術為行業賦能，深度推進兩化融合，補齊生產過程自動控制系統、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實提高我國鋼鐵行業的集成能力，不斷強化供應鏈協同，增強全鏈條抗風險能力。
“2020年，我國經濟下行壓力依然較大，鋼市大環境依然嚴峻復雜，企業經營難度依然不小。”李忠雙說。目前，我國經濟發展正由高速增長階段轉向高質量增長階段，單純依靠擴大需求和規模擴張促進行業發展已難以為繼，靠擴大基建投資拉動經濟增長的效應將呈遞減趨勢。具體來看，明年鋼材市場主要有以下幾個方面的變化： 一是需求方面。業內人士預測，2020年國內鋼材需求受經濟增速放緩的影響，增幅有限。世界鋼鐵協會預測，2020年我國鋼鐵需求量預計增長1.0%，增長幅度較小；粗鋼消費量將較2019年下降2000萬噸左右，減量主要集中在房地產行業。 二是出口方面。明年我國鋼材出口形勢依然嚴峻，預計出口難有增長。縱觀歷史數據不難發現，從2016年開始，我國鋼材出口量開始呈現逐年下降趨勢，這種趨勢在2020年或將更為明顯。 三是新增產能。12月3日，有業內機構發布的統計數據顯示，2020年全國將新建煉鐵產能7774萬噸，新建煉鋼產能7399萬噸。其中，新建的煉鐵、煉鋼產能中約有65%計劃于2020年下半年陸續投產；新增49座高爐、25座轉爐及14座電爐。由此看來，明年鋼材市場供大于求的矛盾或將更加突出。
上周，鐵礦石主力合約期價跟隨鋼材期價沖高回落，盤面達到80美元/噸。一方面，鐵礦石供需矛盾弱化后定價權再度回歸需求端，鋼材價格的起落和鋼廠采購節奏的影響加劇，上周，成品鋼材價格大幅回落帶動原材料價格波動加劇；另一方面，澳大利亞、巴西鐵礦石發運情況整體平穩，其中澳大利亞發運量震蕩上升，但巴西方面持續保持中低位發運水平，需求端利潤大幅回升，釋放一定的補庫需求。截至11月29日，鐵礦石主力合約收于646.0元/噸，周跌幅為0.69%；港口進口主流礦粉價格上調5元/噸左右，單日成交量較去年同期大幅增加。
在鋼鐵行業去產能不斷深入、外部貿易環境復雜多變的情況下，管理鐵礦石價格風險的需求不斷增加，鋼鐵行業對鐵礦石期權的呼聲越來越高。 記者在采訪中了解到，鐵礦石期權上市能夠為產業鏈相關主體提供新型的風險管理工具。鐵礦石期權精細化、靈活性的特點在價格風險管理中具有獨特優勢。期權可以提高投資者風險管理的資金效率，更加有效地滿足相關主體的精細化風險管理需求。如多頭作為看跌期權買方，一次性支付權利金，獲得以某個價格賣出鐵礦石的權利，相當于買了價格保險，之后再沒有履約義務，不需要追加保證金，也不會有額外的損失，這對于很多產業客戶來說更容易接受和操作。另外，由于期權存在多個行權價格，產業客戶可以根據自己的實際經營情況確定未來買賣價格，靈活運用多種策略精細化地進行套期保值。
