東風(fēng)凱普特國(guó)五配件、東風(fēng)凱普特國(guó)五配件價(jià)格報(bào)價(jià)

襄陽君雷東風(fēng)配件廠家直銷，國(guó)六、國(guó)五東風(fēng)凱普特駕駛室總成、空殼、貨車配件銷售，東風(fēng)凱普特K5、K6、K7、K8、N300全車配件廠家直銷，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件批發(fā)零售。大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺(tái)、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線、車門空殼、車架、大梁、大架子、電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門線、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車片、制動(dòng)底板、防塵罩、剎車分泵支架、大燈雨刮開關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動(dòng)器總成等配件現(xiàn)貨銷售，以低廉的價(jià)格銷售。

近年來，我國(guó)物流運(yùn)輸用戶逐漸向年輕化方向發(fā)展，熱血、敢于付出是他們面對(duì)生活態(tài)度，正是這種態(tài)度，帶動(dòng)著物流用車的升級(jí)及發(fā)展趨勢(shì)。

近期，2018款東風(fēng)凱普特（寬體、窄體）藍(lán)牌輕卡正式在廣州亮相，新車增加了日間行車燈、無骨雨刷、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤等實(shí)用配置，更首次共同采用了家族式前臉，整體風(fēng)格和現(xiàn)款有很大不同。

● 全新外觀設(shè)計(jì) 配置提升實(shí)用

2018款凱普特改動(dòng)**的可以說是外觀，大燈組以及中網(wǎng)都增加鍍鉻材料裝飾，設(shè)計(jì)手法更加大膽，在配置方面則增加了LED日間行車提高辨識(shí)度，整體風(fēng)格顯得活力十足。此外，這款窄體版（K6-S）的外觀也和寬體版（K6-L）保持了一致，解決了選擇困難癥消費(fèi)者的一大難題，非常不錯(cuò)。

駕駛室配置亮點(diǎn)不算太大，大概是考慮到價(jià)格因素，7英寸屏幕在這款窄體版車型上并沒有標(biāo)配，但該有的功能都沒有缺席，保證用車舒適性沒有問題。

雖說這款車是窄體版，但倒車?yán)走_(dá)功能并沒有因此而簡(jiǎn)配，對(duì)于常走街道的用戶而言非常實(shí)用。

● 搭載國(guó)五D28 匹配萬里揚(yáng)鋁殼變速箱

D28發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)依照日產(chǎn)、雷諾標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品，這款機(jī)器采用了Honeywell、BOSCH等國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商制造的零配件，制造標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)還配有罩蓋，能夠降低一定的駕駛室噪音，整體看起來也整潔不少，可謂是強(qiáng)迫癥福音。

東風(fēng)作為老牌的生產(chǎn)廠家，一直擁有不少非東風(fēng)不買的用戶，這與東風(fēng)的造車?yán)砟钍敲懿豢煞值模嵌嗄耆缫坏膽B(tài)度才換來了良好的市場(chǎng)口碑。面對(duì)逐漸年輕化的選車?yán)砟睿瑬|風(fēng)雖然不是最早推出年輕化新輕卡的廠家，但新產(chǎn)品無論是設(shè)計(jì)，還是配置，都足夠令多數(shù)人滿意，這點(diǎn)非常關(guān)鍵。（圖/文 李海賢）

本文附圖：

原裝正品