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一種是土地面，先把立柱排放在需要打樁的地方一次排放好，打孔需要量好尺寸，如果是四米一柱孔與孔直間的距離是4米，如果是兩米的距離，孔與孔距離就打成2米的，然后安裝護欄地面沒有障礙物就可以直接打立柱往土地下面了，立柱打樁好下步就是立柱與連接件的安裝了，用的螺絲連接，然后就是板子和連接件的安裝了，如果用托架就用160*45螺絲和板子連接，掛另外一個板子要看車的行車方向來安裝和上個板子重疊，重疊的部分用160*35螺絲連接固定，結尾時候一般都是兩米間距的，孔的距離要2米間距，結尾用端頭護尾。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節穩定應力。

波形護欄板防撞等級圖標及代號大全

gr-a-4e：路側二波形梁鋼護欄

gr-a-2e：路側二波形梁鋼護欄 gr：波形梁護欄 gr：波形梁護欄 a：防撞等級 a：防撞等級 4e：立柱打入土中，立柱間距4米 2e：立柱打入土中，立柱間距2米

gr-a-2c：路側二波形梁鋼護欄

gr-a-2b1：路側二波形梁鋼護欄 gr：波形梁護欄 gr：波形梁護欄 a：防撞等級 a：防撞等級 2c：立柱埋置在獨立混凝土基礎中，立柱間距2米 2b1：立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米

設置于中央分隔帶起點,終點及開口處的護欄應進行端頭處理. 分設型波形梁護欄,其端頭應與中央分隔帶線形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內,波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm。公司銷售的產品嚴把質量關，保證產品質量，以市場為導向，制定合理的價格。

云南武豐交通設施工程有限公司專業從事波形梁板護欄、道路隔離欄的銷售以及現場施工，公司主要產品有波形護欄系列（雙波護欄，三波護欄，環氧鋅基波形護欄，熱鍍鋅護欄板，噴塑波形護欄），護欄網系列（雙邊絲護欄網，邊框護欄網，勾花網，桃形立柱護欄網，體育場圍欄網）等產品。波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。

同時也要注意這些規定參數只是一個全國性的，但不是統一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關系到人們的交通出行生命安全。

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