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中國(guó)鐵路小件貨物快運(yùn)委托書

快運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同是中國(guó)鐵路小件貨物快運(yùn)運(yùn)單。快運(yùn)貨物合同自經(jīng)營(yíng)人接受并填發(fā)快運(yùn)運(yùn)單時(shí)起(是從托運(yùn)人地址接受快運(yùn)貨物時(shí)起)生效，到快運(yùn)貨物運(yùn)至到站或托運(yùn)人(收貨人)地址點(diǎn)交付給收貨人止履行完畢。 托運(yùn)人有權(quán)要求中鐵快運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將快運(yùn)貨物按期、完好地運(yùn)至目的地，當(dāng)快運(yùn)貨物滅失、損壞、污染和逾期到達(dá)超過20天時(shí)可要求賠償。托運(yùn)人有義務(wù)繳納運(yùn)輸費(fèi)用，完整、準(zhǔn)確填寫“中國(guó)鐵路小件貨物快運(yùn)委托書”，遵守國(guó)家有關(guān)法令和鐵路規(guī)章制度，維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全，因自身過錯(cuò)給經(jīng)營(yíng)人或其他托運(yùn)人、收貨人造成損失時(shí)應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

辦理托運(yùn)手續(xù)的注意事項(xiàng)

在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

大件物流因其在運(yùn)輸過程中的特殊性

　大件物流因其在運(yùn)輸過程中的特殊性所以存在著一些被誤解的想法，而且缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而影響到整個(gè)大件物流的市場(chǎng)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一、行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平提高、發(fā)揮上下游供應(yīng)鏈體系建設(shè)和聯(lián)盟是大型工程施工建設(shè)進(jìn)度中的關(guān)鍵。而這其中，高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化在其中充當(dāng)了重要的推動(dòng)作用。 　　大件物流屬于特種物流，因其特殊性主要在于運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕\(yùn)輸之外的倉儲(chǔ)等物流行為與通用物流類似，故大件物流多數(shù)特指大件運(yùn)輸。 　　大件運(yùn)輸極具專業(yè)性而小眾化，因缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和頂層設(shè)計(jì)而使全行業(yè)被各方打壓。