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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 16:52  
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提梁機(jī)制動(dòng)器常見的問(wèn)題:
1.制動(dòng)器主繃簧損壞或調(diào)理過(guò)松,制動(dòng)力矩不足;
2.制動(dòng)閘瓦過(guò)度磨損顯露帽釘,導(dǎo)致磨擦力不夠,制動(dòng)器剎不住重物;
3.制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng),杠桿竄動(dòng),或杠桿體系各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;
4.制動(dòng)閘瓦開度空隙不正常,有的制動(dòng)器翻開時(shí),一邊閘瓦空隙多達(dá)2至3mm,而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上,使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加速,重載時(shí)則無(wú)法剎住車。
云南起重機(jī)生產(chǎn)廠家是云南省昆明市生產(chǎn)銷售起重機(jī),門式起重機(jī),單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),橋式起重機(jī),起重機(jī)配件,電動(dòng)葫蘆,行車等起重機(jī)械設(shè)備的服務(wù)廠家,歡迎來(lái)電咨詢。
提梁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是決定提梁機(jī)安全性的至關(guān)重要部分,主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求,設(shè)計(jì)方與生產(chǎn)方為了降低成本,都對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,工況劃分、荷載分析、計(jì)算工具、計(jì)算手段是否合理、正確,是決定提梁機(jī)能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素。提梁機(jī)做好預(yù)檢預(yù)修工作:(1)升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí),不允許升降重物。
提梁機(jī)吊桿裝置又分為單桿操作和雙桿操作,單桿操作是用一根吊桿進(jìn)行貨物的裝卸,吊桿吊起貨物后,拉動(dòng)牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口,然后放下貨物,再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位,如此往返作業(yè)。裝卸時(shí)每次都要用牽索擺動(dòng)吊桿,所以效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大。
提梁機(jī)的抗風(fēng)性非常重要,如果防風(fēng)措施做得不好,在大風(fēng)天氣下工作是很危險(xiǎn)的,抗風(fēng)防滑強(qiáng)度取決于沖突系數(shù),并且沖突系數(shù)變化很大,因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)適當(dāng)增加安全系數(shù),以便對(duì)于可能的較小沖突系數(shù)條件有足夠的沖突力。