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進入循環潤滑。潤滑油為什么要定期更換呢？答：潤油油使用一定時間以后，由于下列因素影響油的質量，1.摩擦表面由于磨損而擦下的金屬屑；2.由空氣帶入的塵埃及其他硬質顆粒；3.鑄件上沒有仔細清除的型砂；4.機件上的漆層脫落；5.潤滑油在冷卻過程中產生水份而使油變質；6.潤滑油在循環潤滑中的溫度和其他影響使油潤滑性能漸次降低。上述雜物在潤滑油中容易形成研磨膏類似物，污染潤滑油，劇烈地加速機器摩擦表面的磨蝕。如缺乏檢驗設備而無法檢查時，每隔2000~3000小時，換一次新油。并仔細清洗給油設備和各潤滑點。高排氣溫度是螺桿空壓機常見的故障，其危害也較大。設備長期在高排氣溫度狀況下運行。（1）、排氣溫度越高。壓縮機為考慮膨脹而留的間隙越大，壓縮機的效率降低，導致電能依舊消耗，產氣量下降；（2）、降低油的使用壽命；（3）、高排氣溫度會導致更多的潤滑油處于氣相，增加油分離的困難，從而導致更多的油進入供氣管網，不僅油耗大量增加，同時使供氣品質下降，能影響用氣設備質量；

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將機組外殼的一塊頂蓋拆去，使壓縮機及電動機部分熱量由熱空氣自行向上排走。通過以上措施，空壓機長期連續運行至今，高排氣溫度的現象沒有發生過一起。空壓機在任何天氣狀況、負載狀況下長時間運行，90～95℃，在螺桿空壓機理想的溫度指標范圍內運行。目前，設備噪聲及發熱量相應減小，油耗明顯減少，空氣品質變好，空壓機效率提高，設備處于較理想的狀態下運行，大延長。溫度變化異常，超溫跳機壓縮機油潤滑性能差或粘度過大無油或油位低油路不暢，溫度變化異常，油路不暢，潤滑油耐溫性能差，潤滑油熱安定差，經常需要換油潤滑油品質低劣。壓縮機或冷卻器燒穿潤滑油性能差，形成積炭，機器缺保護急劇升溫，油膜薄、油膜強度低。螺桿積炭、負荷加重、過載停機潤滑耐溫性差，抗乳化性能差，排水不勤，冬天起動困難潤滑油低溫流動發夾左，換油不徹底，一是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小

與代活塞空氣壓縮機和第二代螺桿式空氣壓縮機相比，永磁變頻空氣壓縮機傳動零損失，效率100%，更節能，冷凝水聚積造成油位讀數出錯；根據永磁變頻空壓機的運行要求，空壓機應設有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。永磁變頻空壓機的排氣含水量嚴重超標；   由于永磁變頻空壓機停備時間長，排氣產生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，磁變頻空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發現管內有大道的液體流出，量嚴重超標。氣水分離器不能很好的分離壓縮過程中產生的水分；永磁變頻空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分，頻空壓機的三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際運行效果并不理想。南博瑞環境裝備有限公司  

變頻空壓機為了避免靜電積聚引起火花，壓縮機裝置應接地，這在移動式壓縮機裝置中應特別注意。撞擊和零件非正常咬死。