清遠側軸中空旋轉平臺采購誠信企業「普萊特」

中空旋轉平臺有輸出端有兩種支撐軸承可以選，一種是深溝滾珠軸承，另一種是交叉斜角滾柱軸承，那兩種軸承有什么不同呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、深溝滾珠軸承：與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，精度高，無需經常維護；

2、交叉斜角滾柱軸承：是在內圈和外圈之間斜交配置滾子，是一款緊湊型結構的軸承，能夠讓減速機運作更平穩、定位更精準且擁有較大的剛性、可同時承載軸向及徑向負荷力。

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六自由度運動平臺是一種用于飛機、航船、宇航、汽車、等交通工具進行運動模擬的試驗設備，機載設備六自由度運動模擬系統用于在實驗室條件下模擬飛行條件下機載設備的各種性能和工作可靠性，這樣就可以將實物實地的測試和試驗轉化為實驗室條件下的預測性試驗研究，達到縮短研制周期、節約研究經費，提高可靠性和項目成功率的目的。

六自由度運動平臺設計采用閥控液壓缸作為液壓動力機構，對于閥控系統來說，液壓動力機構需要選擇的主要參數為供油壓力、液壓缸面積、伺服閥流量，液壓缸分為對稱式（雙出桿）和非對稱式（單出桿），對稱式液壓缸的主要優點是系統剛度高和對稱負載能力，這使得它廣泛虛用于各種動載荷的負載系統中。

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空心軸轉臺減速器的錐齒輪是錐齒輪的縮寫，它用于實現兩個交叉軸之間的傳輸，兩軸交叉角稱為軸角，該值可以根據傳輸要求確定，通常，使用90°，中空轉臺減速器錐齒輪的齒輪齒設置在截頭圓錐上，齒輪齒從齒輪的大端到小端逐漸收縮。

由于該特征，對應于圓柱齒輪的每個相關圓柱體在錐齒輪中變成錐形，例如分度錐，節錐，基錐等，錐齒輪的齒由直齒組成，螺旋形和彎曲的牙齒，直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪設計，制造和安裝簡單，但噪音高，用于低速傳動，彎曲錐齒輪具有傳動平穩，噪音低，承載能力大的特點，適用于高速和重載場合。

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東莞普萊特傳動設備有限公司大口徑中空旋轉平臺系列產品，產品結合了凸輪分割器和DD馬達的優勢，成本較低，精度較高，有60MM，85MM，130MM，200MM4個尺寸可以選型，多種減速比。

旋轉平臺系列產品，螺旋導程式海波齒較螺旋傘齒具備更高減速比、高轉矩、低磨耗的優點，滑動方式旋轉，傳動精度可達 30角秒，傳動效率可高達 96%；齒輪幾何公差≤ 0.002mm，達 JIS0 級標準 。

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