浙江固定式登車橋定制常用指南“本信息長期有效”

固定式登車橋：1、登車橋也叫液壓式翻轉(zhuǎn)卸貨平臺電動液壓高度可任意調(diào)節(jié) ,提高裝卸效率的液壓固定式登車橋,采用全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。2、唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。6、登車橋采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。8、登車橋設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿。9、登車橋采用電動液壓、操作簡單、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。讓您的工作更加方便、省力及節(jié)約成本。10、平臺搭接板始終緊貼車廂，使搬運車行駛?cè)绺财降亍?1、除提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸橡膠防撞墊外，可提供不同尺寸的防撞墊，以保證泊車安全。

固定式登車橋的性能：全液壓鉆機(jī)驅(qū)動器，實際操作便捷運作靠譜。固定式登車橋唇板與平臺采用整短軸聯(lián)接，抗壓強(qiáng)度高、可信性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓傳動系統(tǒng)具備的密封性性能。采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng)，密閉性好，使用期長。固定式登車橋高韌性“U”形梁設(shè)計方案能保障其高負(fù)荷長期運作不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板，固定式登車橋使平臺有優(yōu)良的地面防滑性能。兩邊布防軋腳側(cè)裙，避免 腳指頭伸進(jìn)平臺導(dǎo)致意外事故。設(shè)立保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時安全性的支撐架。固定式登車橋的配備：1、液壓傳動系統(tǒng)具備因忽然安全事故產(chǎn)生時或無能源供應(yīng)時具備緊急停車作用。2、平臺配備防壓趾安全性擋雨板。3、電纜線有保護(hù)接地。4、電子控制系統(tǒng)設(shè)定了常見故障標(biāo)示。5、平臺可隨車子歪斜而動。6、配備與工業(yè)提升門自鎖互鎖的安全性保護(hù)設(shè)備。7、裝卸搬運平臺設(shè)立供總體吊裝的吊裝點。

固定登車橋不上升是指大板和小板都不上升，這種故障一般是由以下幾個方面的原因引起的：1、固定式液壓登車橋初次使用或電氣線路維修時，電動機(jī)電源線反接或虛接，導(dǎo)致電動機(jī)反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，正確調(diào)整接線，即可解決上述故障。2、油箱無液壓油或油量不足，油泵無法正常工作，這種情況只需加注液壓油即可。3、溢流閥設(shè)定壓力過低，液壓登車橋無法上升，此時，應(yīng)重新調(diào)整溢流閥壓力。4、輪泵磨損老化或損壞，應(yīng)更換齒輪泵。5、濾油器堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致液壓油無法到達(dá)油缸，此時應(yīng)及時清洗或更換濾油器或濾芯。6、液壓油老化變質(zhì)嚴(yán)重，應(yīng)更換液壓油。7、吸油管與齒輪泵出連接松動、漏氣，此時應(yīng)緊固吸油管。

固定液壓登車橋有哪些優(yōu)勢？一、采用的是全液壓驅(qū)動，操作簡單方便、省力；二、與車廂搭接的唇板采用的整體的長軸鏈接，堅硬、強(qiáng)度好，可靠性比較強(qiáng)；三、內(nèi)部的密封件，采用進(jìn)口元件，使液壓系統(tǒng)具有很好的密封性能；四、液壓站采用的是整體模塊式的設(shè)備，使用壽命長，運行可靠；五、采用“U”型梁設(shè)計，強(qiáng)度高，保障了長時間、高負(fù)荷運行的情況下不變形。固定式液壓登車橋在裝卸貨方面所帶來的效率是很多用戶有目共睹的，能夠適應(yīng)不同高度的貨車，高度調(diào)節(jié)板可以自由調(diào)節(jié)其自身的高度。以求達(dá)到與貨車車廂吻合相連的狀態(tài)。配合叉車使用，作業(yè)效率更高，在完成作業(yè)以后，可以將登車橋面下降至與臺面呈平行狀態(tài)，保證其他作業(yè)的正常進(jìn)行。固定液壓登車橋的安全性能還是比較高，一般配置的安全措施有：安全支撐、防撞膠塊、防滑面板、防壓趾安全護(hù)板、斷電緊急制動功能等。