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發布時間:2020-08-25 02:07  
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層厚厚的銹,
只要輕輕的振動,
這些銹就會落入油中。
因此碳鋼制造的油箱在表面防銹處理方面
的要求就變得相當的高,
采用不銹鋼材質的油箱不僅能有效的防止氣相銹蝕,
而且使油箱的表面處理
變得更加簡單。
(2)
油箱底面結構:液壓系統油箱底面應設計成斜坡形,在油箱底面的位置設
有排水口,以便清掃污物,排出水分。
(3)
油箱應設計成全封閉式,從側面開人孔:以前的油箱常
從上面開頂蓋清洗,
這種油箱的缺點是往往由于上蓋密封不嚴,
空氣中的污染物和系統中漏出的油容
易通過上蓋和箱體之間的間隙流回油箱,造成不間斷的污染。更有甚者,有些用戶由于系統發熱,甚
至拿掉油箱上蓋以便于冷卻油液。



不銹鋼焊接式常壓水箱廣泛用于建筑給水的調節、貯存水箱、供熱水系統的熱水保溫貯存、凝結水箱。它解決了傳統水箱存在的制作、安裝困難、防腐效果差、使用壽命短、以及裝配式給水箱易滲漏、橡膠條易老化等缺陷。具有制造標準化程度高、制作靈活、不用起重設備、不污染水質等優點。不銹鋼焊接式水箱的常見故障和處理方法由于工業及生活用水中普遍含有氯離子(Cl-),金屬制的熱水容器總是常年處于80℃以下含Cl-水的腐蝕環境中,容易發生局部腐蝕而使其使用壽命受到限制。與均勻腐蝕(化學腐蝕)相比,局部腐蝕(電化學腐蝕)速度要快得多,危險性也大得多,往往導致泄漏失效。戰斗機副油箱最早采用的辦法是在機體的特定掛鉤上安裝可投放的光滑流線型副油箱,可這改變了飛機的原始氣動布局,增加了飛行阻力,也削弱了飛機的戰斗力。 在含Cl-的水介質之中,不銹鋼水箱易發生腐蝕的薄弱環節是焊接區,由于該區經受過高溫加熱,組織及性能有劣化,抗腐蝕性能也降低。
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