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發(fā)布時間：2021-09-14 00:33
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3、環(huán)境溫度高于 25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。4、冬期施工使用混凝土攪拌車時，應(yīng)切實做到，開機前檢查是否結(jié)冰，下班時認真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。5、混凝土攪拌車在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。
2.從預(yù)防的觀點出發(fā)，故障出現(xiàn)之前進行預(yù)防性的維護和修理稱為預(yù)防修理。預(yù)防修理包括日常維護、設(shè)備檢查和預(yù)防修理三個方面的工作。日常維護可預(yù)防或推遲工程機械劣化，定期或不定期地對工程機械進行檢查、檢測和診斷，及時發(fā)現(xiàn)故障征兆、進行修理，避免造成突然 工損失。3.在修復(fù)故障部位的同時對混凝土攪拌車性能或局部結(jié)構(gòu)加以改進，旨在克服攪拌車的先天不足 。改善設(shè)備性能，減少故障，但不能補償工程機械的無形磨損。
用擰動制動氣室推桿連接叉以改變推桿長度的方法來調(diào)整是錯誤的。在調(diào)整后輪彈簧制動器時應(yīng)注意以下幾點。①嚴禁用擰動制動氣室推桿連接叉的方法來改變推桿行程。②后制動器進行調(diào)整時，一定要將車停在平坦的地方，并保證儲氣筒氣壓在700kPa以上。③用三角墊木將車輪前后塞住，接觸駐車制動后，才能調(diào)整后制動器間隙。④制動凸輪及支架滑套，每行駛1500km后，應(yīng)加注潤滑脂，但每次注入量不宜過多，以防潤滑脂沾污摩擦片的工作表面。
了解設(shè)備各個部件的動作原理，掌握設(shè)備維護的情況和維護的程度以及設(shè)備的使用狀態(tài)。例如空壓機的工作壓力的范圍，配料機的完好狀況，皮帶的跑偏情況。只有對設(shè)備的狀況做到心中有數(shù)，才能使生產(chǎn)安全穩(wěn)定。五、熟練掌握每一個操控部件的功能和操作對攪拌樓各個操控部件的功能的概念一定要明晰，對正確的操作順序和操作規(guī)程的規(guī)定要熟練掌握。只有這樣才能在出現(xiàn)緊急情況的時候正確處理，避免出現(xiàn)操作失誤從而造成設(shè)備損壞和材料損失。
