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架橋機的組成之—— 三號柱

三號柱是架橋機縱移驅動支柱，為滿足運梁車喂梁通過及架橋機縱移驅動要求，設計成門架結構。由升降柱、折疊機構、走行機構、液壓懸掛均衡裝置、轉向機構等組成(如圖)。

三號柱構造圖

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

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架橋機事故原因分析

人為原因

幾乎每次事故都無一例外地包含著人為因素。2）開動提升機構，空鉤升降數次，檢查是否正常，開關動作靈敏準確。實際上，若下部工程施工單位嚴格按照《鐵路路基施工規范》修筑好路基，保證其質量而不留事故隱患;若鋪架單位嚴格按照《鐵路架橋機架梁規則》施工，則不會發生傾覆事故。但有些施工企業職工素質不高、責任心不強、技術水平差，且有一部分單位領導抓制度落實不夠，瞎指揮，亂操作，不按標準化施工生產。有些施工人員在施工過程中為圖快、圖省事而違規作業，把一些必要的工序或安全措施予以省略，如壓道次數不夠甚至根本不壓道，明知路基質量不行還僥幸通過等。

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架橋機安裝場地的檢查：

安裝場地應無障礙物，場地應該平整。場地不應有積水或者水坑，且應有專業的排水設施設備。吊車作業區域應無高壓線及其它電力線的通過。以保證作業順利進行及作業人員的安全。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，主營：全國范圍內的橋梁建設安裝運輸與拆除等工程。附帶架橋機租賃、龍門吊租賃、吊車租賃！公司以質量至上為出發點,【重質量】、【重服務】、【守承諾】、【實事求是】的經營理念，一直與客戶保持著良好的合作關系。架橋機安裝好后運轉試驗：1試車前的檢查1)用水平儀檢查架橋機主梁是否縱、橫向、水平，橫移軌道橫向是否水平，二列是否平行，未調至水平不準試車。  歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

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架橋機前支腿的調整安裝

(1)安裝前支液壓系統。

(2)將前支油缸接上泊泵，啟動前支油泵，將油缸和前支伸縮筒用銷軸連接。 

(3)啟動前支油泵將支腿上部頂起（或用吊機將整個前支腿吊起），用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調整下部輪箱的高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。