中堂亞馬遜fba頭程物流報價「在線咨詢」

哪些產品將會被亞馬遜限制入倉呢?

例1:成品化妝品(如香水和指甲油)

據了解,成品化妝品目前不受提供產品成分信息表的法規限制,但仍需要提供附加信息以正確開展產品分類,終確保符合儲存和運輸這些貨物的要求.

例2:非危險品貨物

如果貨物在開展危險品審核,而賣家卻認為此貨物為非危險性貨物,那么也將會被亞馬遜限制入倉.

例3:含磁性材料的貨物

包含有鐵金屬的貨物(如揚聲器和低音炮),這些貨物將會受到航空運輸的限制,據業內人士分析,這是由于其磁場強度可能會損壞飛機相關設備.

例4:含有鋰電池的貨物

毋庸置疑,危險品的貨物會被亞馬遜禁止入倉,鋰電池也被劃分為危險品類.但是,對于絕大多數電池重量不超出5kg(11.02磅)的消費品,目前不需要提供MSDS/SDS報告.業內人士補充說道,目前仍需要提供附加信息以正確開展產品分類,確保符合儲存和運輸這些貨物的要求.

亞馬遜FBA分倉與合倉該如何正確選擇?

近勁航有收到客戶咨詢亞馬遜FBA分倉與合倉這方面的問題,對于FBA分倉與合倉這個概念有些賣家朋友并不是完全明白,其實這兩個概念不難理解.FBA合倉是指當FBA產品被集中放在同一個亞馬遜FBA倉中的情況,而FBA分倉則是亞馬遜將賣家客戶創建的一票貨或同一個SKU的產品分到1~3個FBA倉庫里.

亞馬遜FBA產品為什么會被分倉呢?其實亞馬遜是依據每個FBA倉庫的設備條件、氣溫、濕度和其他要素、以及賣家的產品類型為根據,將各類型的產品分到合適的FBA倉里,以到達合理應用倉儲、避免倉庫呈現爆滿或空置的兩極分化的狀況.

而且亞馬遜極為注重買家消費體驗,將FBA產品布置在區或者需求量較大的區域內對應的FBA倉中.亞馬遜無論是以合理應用倉儲空間,還是以買家的利益為動身點來作為分倉的根據,都是十分先進與人性化的.不過有時客戶的利益和賣家的利益是相對的.所以,很顯然賣家是希望停止FBA產品合倉的.

很多人不曉得亞馬遜是默許FBA分倉的,當賣家在后臺發FBA做shippingplan出貨方案的時分,常常會發現亞馬遜將你所創立的貨物方案或同一個SKU的產品分到了多個FBA倉庫里.這樣子可能賣家就要會覺得攪擾了,固然分倉也有益處,比方說能夠、擴展銷售.但是假如賣家發FBA的產品貨量比擬小且貨值較低的話,那么亞馬遜FBA頭程的本錢就會很高,這樣子關于賣家朋友來說也是相當糜費錢的.所以其實關于分倉,很多賣家客戶是回絕的,于是有了疑慮關于產品被分了倉,還能合倉嗎?美國FBA頭程海運拼箱運費主要參考的依據是總立方數落在哪個區間以及托盤的高度這兩個指標。當然這是可以的.

其實亞馬遜是允許合倉的,賣家能夠在后臺停止合倉設置.合倉途徑在AccountSetting>FulfillmentbyAmazon>InboundSetting>InventoryPlacementOption>InventoryPlacementService里面.以上的合倉方式是需求依照商品的尺寸和重量來收費的,而且不同站點的收費會不一樣.假如是美國站的話,在規范尺寸且重量在1磅或以下的0.30美金/個;大尺寸且重量在5磅或以下的,則是1.30美金/個.

在這種操作停止FBA合倉后,賣家能夠自在調整、兼并本人的shipment.而且這個合倉功用,無論是開啟還是關閉,都是即時生效的,十分便當.但是這種合倉收費很高.由于賣家自身曾經承當了FBA頭程運費,假如再選擇這種收費的合倉方式,本錢也會更高.那么還有其他比擬劃算的辦法嗎?(3)紙箱重量:其一,多個紙箱被確認為一起銷售的(比如:套裝)重量大于45kg必須被放在一個單一的托盤上,換句話說,也就是一個出售貨物必須相關聯一個托盤上。勁航來剖析下.

有些賣家會想到直接在后臺做下調整,找到想發的那個Shipment,并上調它的數量,再將其中不想發的Shipment刪除.這種做法固然是可行的,但并不契合亞馬遜平臺的規則規范.所以說賣家客戶偶然一兩次這樣操作是能夠的,但假如賣家重復地創立、刪除Shipment,一定會收到亞馬遜的郵件正告以至會影響到店鋪的運營績效,所以我們還是盡量不要經常性的耍這種小技巧,否則得失相當了.

還有一個辦法就是我們嘗試擴展N倍倉儲數量,或者將FBA產品的數量填大一些,這樣就算被分完倉后,每個倉的數量就正好等于一批貨的數量,或者到達本人想要的發貨數量.假設你想做100個FBA產品,那么你在填數量時能夠填300個,就算產品可能會被分到3個倉,且依照亞馬遜略有浮動的分法,每個倉可能是90,100,110,固然不能保證每個倉一定都是100個,但實踐的數量也接近了你想做的發貨數量,同時運費也劃算了.然后你可先選擇發其中的一個FBA倉的產品,這時分你就要實時察看產品的庫存狀況,等到你的產品賣得差不多了,再發剩下的產品就行了.不過這個辦法還是有一定的風險性的,我們是倡議亞馬遜FBA倉庫需求你發的數量與你實踐發出的數量差別要控制在5%以內,假如長期差別較大,對入庫績效也會有影響.而剩下來的兩個盡量補貨的時分想方法發走,假如經常不發或者刪除,會影響到入庫績效,可能被正告.真實發不了,放那也不要刪除.所以說這種操作有風險,也是不能頻繁運用,詳細還是要靠賣家客戶本人去權衡了.

亞馬遜fba實際發貨少了要怎么辦?

勁航收到客戶咨詢反映關于亞馬遜fba實際發貨少了的問題,起因是客戶這邊發了一批貨,后面發現漏發了,所以客戶就有疑問,如果FBA收到貨發現數量少了,跟開始客戶填寫的數量不一致,這是否會影響入倉呢?

勁航告訴客戶,其實亞馬遜會按照實際數量入倉的,數量差一兩個沒關系,只要等到貨幾天后進入到發貨計劃點擊reconcile勾選是客戶方這邊少發一個就可以了,這樣子是不會影響貨物入倉的.

其實關于亞馬遜fba實際發貨少了的問題還是偶有發生的,粗心的賣家有時候迷迷糊糊的操作,后面發現的時候就會很擔心貨物入倉上架的問題,比如賣家原本在FBA上申請的是共250件貨,但是發貨過程中只發了共220件貨出去,這樣子可能會導致亞馬遜那邊是收到了,但在后臺看到貨還是處于處于斷貨狀態,仍舊上不了架.那么如果是這樣子的情況,我們又要怎么應對呢?不過旺季時,一般FBA空運,FBA快遞全都會爆倉,本來7天的時效,夸張的時候甚至會拖延到30天都還派送不到。勁航下面來簡單說明下.

首先賣家這邊要看貨物已入倉時間有多久了,假如貨物是剛入倉不久,我們是建議可以稍等一下,因為假如賣家不是頻繁的這樣發貨數量比申請的數量少,一般情況下是不會影響貨物正常上架的.假如是一個星期或者更久的話,那就要在后臺聯絡亞馬遜的客服訊問詳細的緣由,讓亞馬遜客服那邊幫你處理解決.

所以其實我們是建議亞馬遜賣家在等貨入倉之后必須要檢查數量對不對,首先是檢查總數,例如,總共發了100件產品,實際才入倉90件.那么意思就是丟了10件,這樣的情況我們是可以要求亞馬遜賠償的.

檢查的方法:賣家中心—庫存—管理亞馬遜貨件—發貨數量/接收數量如果查出發貨和接收數量都是對的,就可以放心了嗎?海加派的成本優勢是顯面易見的,一般海運都是采用包稅的模式,所以賣家朋友在向貨代公司咨詢運價時,請一定提供品名,產品海關編碼,后段派送地址等詳細參數,而不是籠統地問一句:海運多少錢一公斤。是否定的,因為亞馬遜也有出錯的時候,例如發了二個產品,A產品40PCS,B產品40PCS.入倉的情況也有可能會這樣:A發40,實收50.B發40,實收30.

這個產品的總數是對的,但是單品的數量錯了.那么這樣的后果也是很嚴重的,你試想下,如果買家買10個A,卻收到10個B,這是怎么引起的呢?就是因為貨物在入倉的時候搞錯了,所以說我們必須認認真真去檢查貨物的上架情況,分析數量的問題是不能馬虎的,否則后果就很不好了,那么檢查的方法是怎么樣的呢?FBAlabel為amazon體系內生成的,一般是A4版面的pdf格局,有1張、4張或6張等幾種方式FBAlabel。

勁航告訴你貨物檢查的方法:賣家中心—庫存—管理亞馬遜貨件—然后點擊相應的FBA名稱,然后點擊"貨件差異查詢"—商品缺失-請調查.

亞馬遜FBA頭程清關問題,您知道多少呢?

每一批出口的貨物都必須報關清關,而貨物是否能在目的國家順利清關十分重要,一旦清關出現問題,海關就會扣押貨物,若解決不了還會退回原國,導致大量時間和運費.我司年亞馬遜FBA頭程服務經驗,運輸穩定,對各國清關要求十分了解,清關能力強,期待與你合作,共同雙贏!當然,這個只是理論容積,在實際外貿操作中,都要留有一定的余量,不然會出麻煩。

亞馬遜AmazonFBA頭程貨物在到達終程港口前24小時,航空公司將通知目的港海關和法國總部,準備清關事宜,一票貨的清關出現問題,可能賣家幾個月甚至一個季度的銷售額和營業額都有受到影響,所以目前賣家比較關心的重點也放在對自己發貨的清關上,此時找到一個安心、放心、穩定的物流清關FBA公司,是多么的重要.

我們即可以幫出口商將貨物運送到目的地客戶的約定地址,并負責清關,代繳關稅.同樣地幫國外進商將從中國各城市采購的貨物從供應商地址提貨,報關,并順利幫客戶清關,代繳關稅,與客戶約定送貨時間,將貨物準時送達;目前已幫助大多數客戶出口成功:移動電源FBA、手機FBA、平板電腦FBA、音箱FBA、服裝FBA等、空運到門/快遞

讓我們來幫您節省寶貴的金錢和時間.直到把貨物完好無損的送到你們客戶手中.我們的服務優勢如下:

1、時效快,當天收貨,第二天可以上網跟蹤查詢

2、保證到歐洲各國是正規的運輸渠道和專業的物流團隊,讓您的貨更安全、更有保障,損缺貨物按貨值賠償;3、價格合理,不亂加重量、不亂加收任何費用.我們做物流,我們做的是誠信!勁航國際物流有限公司,作為亞馬遜FBA頭程及配套服務提供商,本月起正式啟動英國海外倉增值服務。您出貨或者不出貨,服務就在這里,不離不棄;您滿意或者不滿意,態度就在這里,不折不扣;選擇我們讓您和您的亞馬遜團隊一站到貨,及時上架,售后安全.貨物在中轉途中出現的丟貨情況我司嚴格按航空公司IATA的協會航空法履行丟貨賠償事宜.

下面重點講下沒有第三方收件人,沒有VAT稅號的應該怎樣處理,我司一般采取找英國FBA法國FBA法國FBA當地又做進出口貿易又做物流的公司.這類型的公司清關派送費相對會高點,他們是可以作為第三方收件人來處理清關,墊付關稅增值稅和機場清關雜費的,貨清完關出賬單找發件人實報實銷,出口前會有幾個文件給客人填下,海關會有備案費500USD(一單支付以后再出這個點這個公司的就不需要了一年有效期)平時為幫客人省錢也可以直接用其他人的200USD即可,但是抬頭要換我們提供的公司,其他雜費不變.