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路橋檢測技術(shù)的新趨勢

1.超聲波檢測技術(shù)

      超聲波檢測技術(shù)的原理主要是瞬間應(yīng)力波，即通過采用一種短促的機(jī)械撞擊橋梁使其產(chǎn)生低頻應(yīng)力波，該波傳導(dǎo)至橋梁的結(jié)構(gòu)內(nèi)部，由于橋梁的斷裂面、沖擊面及其它面間的波瞬間會(huì)產(chǎn)生共振，相應(yīng)共振的波信號(hào)(時(shí)間和頻率曲線)可以進(jìn)一步提供有關(guān)空隙位置的信息。據(jù)此工程人員可以測定出橋梁結(jié)構(gòu)的完整性或者裂縫的位置。因此，超聲波可以被用來對(duì)橋梁進(jìn)行綜合檢測和維修，包括橋梁、橋板以及樁橋等部位。因此，研究路橋結(jié)構(gòu)的檢測方法和技術(shù)不僅具有重要的理論價(jià)值，而且具有廣闊的應(yīng)用前景。但對(duì)于管道相交、采用別的材料的管道以及道路路基密實(shí)性等方面，還有不足之處，有待進(jìn)一步研究。

2.探di雷達(dá)檢測技術(shù)

      探di雷達(dá)主要是將高頻電磁脈沖波(10-1000MHz或更高)由發(fā)射天線以寬頻帶短脈沖形式送入地下。在地下傳播的過程中，該脈沖將會(huì)遇到不同電性介質(zhì)的交界面，部分能量將會(huì)被反射至地面被天線接收。工程人員通過反射波到達(dá)地面的時(shí)間和反射波的波幅來反映地下介質(zhì)的的特點(diǎn)。探di雷達(dá)能jing確測定缺陷區(qū)的大小、形狀和深度，具有速度快、操作方便，不受周圍環(huán)境影響，可以在大范圍內(nèi)應(yīng)用檢測等優(yōu)勢。探di雷達(dá)能jing確測定缺陷區(qū)的大小、形狀和深度，具有速度快、操作方便，不受周圍環(huán)境影響，可以在大范圍內(nèi)應(yīng)用檢測等優(yōu)勢。探di雷達(dá)主要是對(duì)道路基層密實(shí)性、道路路面厚度、基層厚度、含水及擋土墻病害等進(jìn)行檢測，另外還可被運(yùn)用于道路材質(zhì)、濕度、裂縫、橋粱結(jié)構(gòu)等的檢測。但是該技術(shù)對(duì)儀器要求較高，并且分析檢測人員必須具有大量實(shí)測數(shù)據(jù)的豐富工程實(shí)踐。

3.光纖應(yīng)變檢測技術(shù)

      利用對(duì)某些特定物理量敏感的特性，光纖可以將外界物理量轉(zhuǎn)換成能夠直接測量的光信號(hào)。橋梁檢測中采用這種技術(shù)，可測量和監(jiān)測橋梁鋼索的索力及預(yù)應(yīng)力連續(xù)混凝土梁內(nèi)部應(yīng)力、應(yīng)變特性，構(gòu)成所謂的光纖智能橋梁。與傳統(tǒng)的傳感器相比，光纖應(yīng)變傳感器具有不受環(huán)境限制，絕緣耐高壓耐腐蝕，即使在yi燃易bo的環(huán)境中也可以正常運(yùn)行的優(yōu)勢。1、公路工程上的一切施工材料都理應(yīng)得到重視，材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)過關(guān)是工程建設(shè)是否能開始施工的前提條件，施工過程中堅(jiān)決杜絕一切劣質(zhì)材料，劣質(zhì)材料的使用則預(yù)示著豆腐渣工程的開始。同時(shí)它還具有重量輕，體積小，精度高、實(shí)用性強(qiáng)、形狀任意性等優(yōu)點(diǎn)。

提高公路工程檢測的有效措施

      為保證公路工程試驗(yàn)檢測的有效性及其對(duì)于工程施工的作用的實(shí)現(xiàn)，我們應(yīng)該從多方面出發(fā)來提高試驗(yàn)檢測的水平。

1、提高相關(guān)工作人員的整體素質(zhì)

      公路工程施工試驗(yàn)檢測的實(shí)現(xiàn)是由不同的工作人員分工協(xié)作完成的，在工作中，應(yīng)具備一定的專業(yè)知識(shí)和素養(yǎng)，對(duì)于專業(yè)設(shè)備的使用和操作相對(duì)熟悉。

      具體而言，從試驗(yàn)檢測人員的選用上采取較高的標(biāo)準(zhǔn)，保證其具備試驗(yàn)和檢測的專業(yè)知識(shí)，并且進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)持證上崗，使檢測人員具備一定的專業(yè)水平。

      此外，單位還應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)教育，不斷的提升其專業(yè)技能的同時(shí)加強(qiáng)其對(duì)職業(yè)道德等的認(rèn)識(shí)，保證檢測工作的科學(xué)順利開展。

2、建立完善的工程質(zhì)量保證體系

      完善有效的質(zhì)量保證體系為公路工程施工試驗(yàn)檢測的有序開展提供了保障，能夠很大程度上提高檢測的可靠性及其規(guī)律性。

      這樣一種保證體系以一個(gè)具備相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來組織相關(guān)工作，并通過設(shè)備和儀器的購進(jìn)與升級(jí)換代，為試驗(yàn)檢測提供組織和物質(zhì)基礎(chǔ)。而相應(yīng)工作環(huán)境的保證，對(duì)于儀器所要求的溫度、濕度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)和控制以實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

      此外，還需要有較為完善的工作制度，以保證試驗(yàn)檢測工作能夠有序的開展，儀器設(shè)備的使用及其對(duì)樣品的抽查等都符合相關(guān)制度規(guī)定，保證各項(xiàng)工作的有序開展。

3、建立完善的管理制度

      在具備保證體系外，還應(yīng)該有管理制度的保證，以相關(guān)的試驗(yàn)和檢測機(jī)構(gòu)自身管理的加強(qiáng)來建立一個(gè)完整的管理制度，能夠使試驗(yàn)檢測工作有效推進(jìn)。

      這樣一種管理包括對(duì)于試驗(yàn)人員的管理，也包括對(duì)設(shè)備和儀器的管理。對(duì)用于計(jì)量的儀器進(jìn)行及時(shí)的檢定，以保證其計(jì)量結(jié)果的可靠性和穩(wěn)定性，而這樣一種檢定標(biāo)準(zhǔn)必須是符合相關(guān)規(guī)定的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還應(yīng)對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行儀器使用等的培訓(xùn)，保證檢測工作的順利進(jìn)行。（2）測定試件密度①將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈粘服的粉塵，如試件邊角有松散顆粒，應(yīng)仔細(xì)清除。

      此外，對(duì)于設(shè)備的更新?lián)Q代等制定完整的技術(shù)論證程序，并且根據(jù)新技術(shù)的發(fā)展等進(jìn)行及時(shí)的更新，以滿足實(shí)踐的需求。在引入新技術(shù)或者新方法的計(jì)量儀器時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行充分的論證，以實(shí)際需要及其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為出發(fā)點(diǎn)，保證設(shè)備能夠更好的滿足試驗(yàn)檢測的要求，以保證檢測結(jié)果的可靠性。（1）彎沉：就是反應(yīng)路基或?yàn)r青路面在標(biāo)準(zhǔn)軸載下，路基或?yàn)r青路面所產(chǎn)生的最da變形量。

橋梁倒塌和損壞事故與公路其它設(shè)施損壞比較起來，有其復(fù)雜性和特殊性。其特點(diǎn)是突發(fā)性、高危性，一旦發(fā)生往往就會(huì)車毀人亡，將生產(chǎn)巨大經(jīng)濟(jì)損失和重大政治影響。應(yīng)從思想和組織上重視這項(xiàng)工作，改變重建輕養(yǎng)或霞路輕橋的狀態(tài)，切實(shí)做好橋梁養(yǎng)護(hù)和檢測工作。（1）鉆取芯樣按“路面鉆孔及切割取樣方法”鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于ф100mm。要定一個(gè)制度，即對(duì)公路橋梁建成通車后的早期觀測和使用一段時(shí)間后的安全度檢查，并對(duì)其中的病害進(jìn)行處治。