從中國出口到中東物流價格優(yōu)惠報價

水路貨物運價的分類之二

2．按運價制定方式劃分

　　(1)國家定價。是由國家規(guī)定的船舶貨物運價。適用于由軍費開支和財政直接支出的軍事、搶險救災貨物的運輸價格制定，旅客和行李運輸價格制定。國家定價可分為以下兩種：

　　①政府定價。由國家和水運主管部門制定并統(tǒng)一頒布。國家一旦頒布，企業(yè)必須嚴格執(zhí)行。同時往往是一定幾年不變，過若干年后才作一次較大的調(diào)整。

　　②政府指導價。由國家規(guī)定貨物的基準運價以及浮動幅度，企業(yè)在允許范圍內(nèi)根據(jù)運輸市場的供求變化確定船舶貨物運價。

　　(2)合同運價。又稱為協(xié)議運價。是由承運人與托運人通過商定達成的運價標準，通過雙方訂立合同予以明確和按合同實施。這種運價的特點是隨行就市，完全受市場供求關系的調(diào)節(jié)，即在短時間內(nèi)其價格水平會有較大的波動。

　　(3)運價表運價。也稱班輪運價。水運企業(yè)根據(jù)經(jīng)營成本和市場供求關系制定運價，編制運價表，向社會公開，并按運價表的規(guī)定計收運費。這種運價受交通主管部門的監(jiān)管較嚴格，采取報備制度，有運價變動的時滯限制和穩(wěn)定期的規(guī)定，具有相對的穩(wěn)定性。

暫準進出口貨物的范圍

1．分類：按照《關稅條例》規(guī)定,暫準進出境貨物分為兩大類：

　　一類是經(jīng)海關批準暫時進境或出境,在進境或出境時納稅義務人向海關繳納相當于應納稅款的保證金或者提供其他可以暫不繳納稅款,并按規(guī)定的期限復運出境或復運進境的貨物；

　　另一類則應當按照該貨物的完稅價格和其在境內(nèi)、境外滯留時間與折舊時間的比例計算按月征進、出口稅的暫準進出境貨物。

　　2．范圍：前一類暫準進出境貨物的范圍是：

　　（1）在展覽會、交易會、會議及類似活動中展示或者使用的貨物；

　　（2）文化、體育交流活動中使用的表演、比賽用品；

　　（3）進行新聞報道或者攝制電影、使用的儀器、設備及用品；

　　（4）開展科研、教學、活動使用的儀器、設備及用品；

　　（5）上述四項所列活動中使用的交通工具及特種車輛；

　　（6）暫時進出的貨樣；

　　（7）供安裝、調(diào)試、檢測設備時使用的儀器、工具；

　　（8）盛裝貨物的容器；

　　（9）其暫時進出境用于非商業(yè)目的的貨物。后一類暫準進出境貨物是指上述九項貨物以外的其他暫準進出境貨物。

超限貨物的特點

一般來說，超限貨物有如下特點：

　　①裝載后車與貨的總重量超過所經(jīng)路線橋涵、地下通道的限載標準。

　　②貨物寬度超過車輛界限。

　　③載貨車輛轉(zhuǎn)彎半徑大于所經(jīng)路線設計彎道半徑。

　　④裝載總高度超過5米；通過電氣化鐵路平交道口時，裝載總高度超過4.2米；通過無軌電車線路時，裝載總高度超過4米；通過立交橋和人行過街天橋時，裝載總高度超下凈空限制高度。