荊門車用制冷機組保鮮效果好 襄陽漢雪制冷機組廠家

1、冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為小型冷藏車上的冷凍車機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。

2、因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當外界的冷(熱)源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。

3、小型冷藏車裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。在裝貨時(卸貨一樣)必須要關閉制冷機組。

冷藏車只供運輸包冷用，保證貨物低溫安全。貨物預冷和冷凍消耗冷量大，車輛吃不消，還得靠冷庫。

堆放貨物留間隙，冷氣通道不能堵

貨物四周留10公分間隙，保證冷氣通暢。冷氣進出口和車頂不要堆放貨物。

冷機不宜長期停，淡季兩周開一次

淡季不用冷機時，建議兩周開一次，每次運轉一刻鐘，保證機器隨時用。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷機組如何選擇

由于貨物對溫度特別敏感，制冷機組一旦出現問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。

制冷機組的分類：冷機分為獨立機組和非獨立機組。獨立機組擁有單獨的動力源。非獨立機組是依靠汽車底盤的發動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。

如果用于市區或區縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現故障，維修也較為方便。

如果進行中長途運輸的話，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。

天熱啊，到哪里沒有空調，感覺都要窒息了，空調不冷了就想加點氟，而且還不便宜。有的朋友車里的空調就不太冷了，于是也想去加一點氟。但是在加氟之前，我們必須先了解為什么不冷卻。不然一如既往的加氟不制冷，還浪費錢！

缺乏制冷劑一般我們都會選擇加氟來解決這個制冷問題，缺氟的確不好，但是實際上制冷劑這東西并不算消耗品。一般來說，只要沒有泄漏就不需要經常去加氟，就像家用空調一樣，兩到三年加一次都是頂天的，如果你經常去加氟，那么就得考慮其他方面是否出了問題？