濱州小區道閘柵欄定制值得信賴

道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內部不要有接頭，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。設計的電動門，按關門按鍵，電動門能自動走到關門處自動停止，按開門按鍵，能自動走到開門處自動停止。

下面佰佰安全網小編為大家介紹一下柵欄道閘安裝方法：

1、閘機固定

將柵欄道閘豎直放在混凝土地面上，或柵欄道閘基礎上、或安全島上，根據求及參照現場情況，擺放好柵欄道閘安裝的打開柵欄道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將柵欄道閘移開用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨脹螺絲固定閘機，每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機后，閘機一定要棉布拭擦干凈，保持清潔。用墨斗彈出道軌道線（單軌道以中心線為準）在中心線上向兩邊量出道位置（單軌道就以中心線為準）安裝尺寸參照附后的電動門軌道安裝方法。

隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道路公路收費系統：高速公路收費系統、檢查站管理系統、卡口管理系統、收費崗亭、3。道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

道閘系統是專門用于通道出入口管理設備，現廣泛應用于停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入；道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統實行自動管理狀態。

道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘卡開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。

車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。

要是供應商的柵欄道閘產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，缺點就是車子壓到地感道閘會開閘；這樣的情況下巢內線圈變形，從而改變了地感初始的電感量，這樣的情況下需要將傳感器復位才能正常工作。另外一種情況就是道閘控制板或卡主板有問題，主要看現場線怎么接的來判斷。

外圍設備的安裝

道閘安裝牢固，并且調試完畢后，可以根據客戶的需要，按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備的控制線路并進行相關的調試

根據所選用閘機左右向及安裝現場實際情況，確定道閘主機的安裝位置。對非混凝土地基或道閘主機安裝有斜坡的情況，建議混凝土地基，并應確保地基與基礎結合牢固，道閘主機機身與水平面垂直度小于1