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福田時(shí)代M3載貨車：外觀方面沉穩(wěn)大氣，融合許多時(shí)髦元素，以60度角觀福田時(shí)代M3載貨車側(cè)面，宛如俯沖的一頭豹。前臉的策劃對(duì)照的潮流，進(jìn)氣格柵應(yīng)用了大量的鍍鉻材質(zhì)，感覺后視鏡像它的耳朵，可以清楚地“聽”到后方。尾部是溜背的策劃，使整個(gè)整車的流線愈加好的呈現(xiàn)出來，驚艷的輪圈構(gòu)型是擊潰買車群體視覺防線的zui后一環(huán)。整體而言，外觀設(shè)計(jì)很精妙，看得出策劃人員對(duì)細(xì)節(jié)很關(guān)注。

從舒適性上看，福田時(shí)代M3載貨車為了提高舒適度可以說是是煞費(fèi)苦心，坐在車內(nèi)里感覺頭上空間相當(dāng)棒，這也是我相當(dāng)中意這個(gè)車的一個(gè)場(chǎng)地。幸虧配置了單排坐墊，座包特別寬大，坐上去坐墊也相當(dāng)柔和，能感覺到身體被包圍的感覺。所以福田時(shí)代M3載貨車開到凹凸不平的道路時(shí)，底盤和懸架對(duì)道路的細(xì)節(jié)處置得不錯(cuò)，在路感與濾震性能上做了不錯(cuò)的平衡。空調(diào)的冷卻速度的確很給力，在氣溫高的時(shí)候使用著實(shí)能極大地提高用車的舒適性。車內(nèi)對(duì)于噪音的處置做得很高，70碼以下幾乎聽不到風(fēng)噪。

在動(dòng)力數(shù)據(jù)上，福田時(shí)代M3載貨車擁有全柴4缸柴油直列引擎，排量是2.3L，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，較大馬力高達(dá)88匹。在蒙沃手動(dòng)變速箱的作用下，一共具備5個(gè)檔位，變道超車行云流水，大體來說動(dòng)力輸出都很平穩(wěn)。經(jīng)過時(shí)代汽車精湛的調(diào)教技藝調(diào)教之后，引擎、底盤、變速箱大三件組成了黃金動(dòng)力總成。檔位變換連貫，提速線性，超車一氣呵成，滿足了駕駛者對(duì)于“操縱趣味”的需求。福田時(shí)代M3載貨車的扭矩?cái)?shù)據(jù)是240，較高車速可達(dá)105公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手時(shí)風(fēng)風(fēng)云來說，福田時(shí)代M3載貨車稍占優(yōu)勢(shì)，從總體表現(xiàn)上來看，福田時(shí)代M3載貨車的動(dòng)力和操控在同級(jí)別車中屬于較高水平。