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發布時間:2021-01-17 05:07  
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防凍液不足?夏日大忌!
相對于機油、玻璃水等經常需要更換的液體而言,防凍液在整個發動機艙內的更換頻率其實相對較低,但需要時刻注意防凍液的液位情況,如果發現低于安全線,必須及時添加防凍液
防凍液不足,會導致汽車的散熱出現問題,尤其是在夏天,地表溫度和工作溫度都相對較高的情況下,發動機的散熱是關鍵問題。發動機熱量多了沒出去,防凍液不足,就好像人不舒服還喝多了,人會吐,防凍液會沸騰 ,也就是俗稱的發動機“開鍋”,所以我們日常行車時要關注防凍液的位置,如果太少了就要及時添加。

什么是防凍液?
防凍液的全稱為“防凍冷卻液”,意為有防凍功能的冷卻液,大家經常說的防凍液、冷卻液其實是一回事兒。
防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成,按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。而在國內銷售的大部分都是乙二醇的水基型防凍液,它沸點高,揮發性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩定性好,是一種理想的冷卻液。
防凍液可以為發動機冷卻帶走多余的熱量,同時防止冬季管路內的冷卻水結冰而脹裂散熱器,以及凍壞發動機氣缸體。除此之外,還有全年防水垢、防腐蝕等優良性能,是發動機不可或缺的一種液體。

我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇zui顯著的特點是防凍,而水不能防凍。有人以為防凍液是專門為寒冷地區的車輛使用的,這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化(會形成腐蝕性較強的副產品),防止腐蝕,防止產生泡沫等。
