廢舊鋼材回收-廢舊金屬回收 合肥金瑞誠信合作

在卸廢鋼場地設立檢斤秤，卸車后在驗質人員的監督下回皮檢斤。條件不具備可將卸車時剩余的雜質裝在固定的容器中檢斤扣量。廢鋼在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。我國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。中廢：各類純工業邊角料，角鋼，板材（清一色≥2mm，銹蝕嚴重的除外）各類機械鑄鋼件，各類汽車車廂擋板及鋼模板清一色裝運，Φ≥8mm鋼筋螺紋鋼等。

廢鋼在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。我國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。剪中：板材及邊角料，槽鋼、工字鋼、角鋼、管子Φ≥16mm鋼筋螺紋鋼等（不得混裝少量混裝下一等級），厚度≥3.5mm。純一：各類純新板材， 厚度≥6-20mm，可剪切；純二：各類新板材（表面有少許浮銹），厚度 ≥6-20mm，可剪切。

含碳量一般小于2.0%，硫、磷含量均不大于0.05%。廢鋼由于其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同。廢鋼鐵場地實行封閉式定理，安裝監控設施，嚴禁廢鋼供應商進入卸車現場，以免干擾質量檢驗人員的工作。要求廢鋼鐵供應商分類進貨，就是把重型、中型、小型、統料廢鋼分別裝車，單獨進貨，這樣就可以解決定級不準確的問題。