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發布時間:2021-08-18 03:39  
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山東山博電機集團有限公司專變頻用電機生產廠家,為您提供變頻電機知識概述:
4.1.3 交流電動機繞組未換新者內場應作空載試驗驗收。其中繞組換新者則增加耐壓
試驗驗收。
4.1.4 直流電動機、發電機繞組未換新者內場僅作負載發熱試驗。如電樞繞組換新者
則增做、超壓、過載、耐壓試驗等項目。若勵磁部分繞組換新者則對換新的繞組
做耐壓試驗。

4.3.1.4 若為交流電動機應測量三相電流差值。當三相電源平衡時電動機三相空載
電流中任何一相與三相平均值的偏差不得大于三相平均值的10%.
4.3.1.5 檢查電機振動、軸承噪聲、機械裝配有否松動情況。
4.3.2 內場負載試驗
4.3.2.1 電機負載試驗應在額定電壓、額定電流、額定轉速下進行。試驗時間為連續
工作制電機試驗2h短時工作制電機試驗時間按銘牌規定進行。
4.3.2.2 在負載試驗中以每小時測量并記錄電壓、電流、轉速、換向、頻率、功率因
數等數據。負載試驗結束立即測量電機各部分的溫升。
4.3.2.3 船用電機溫升要求基準環境溫度為45℃見表

變頻調速通過電力電子整流和脈寬調制逆變技術改變電動機電樞的電壓和頻率,除本身控制所需很少一部分能量消耗保持不變外,電力電子器件的損耗基本上與輸出功率成正比,因此變頻調速可以在全轉速范圍內保持較效率運行。V1/DA1、V1/DA2分別輸出4-20mA信號給PLC,用于顯示運行頻率和運行電流。而液力偶合器依靠泵和渦輪傳遞能量,在低速輸出時,泵和渦輪的效率均下降,因此綜合效率隨轉速下降而下降。
