義烏到越南物流公司在線咨詢「聚同」

浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

國際海運公司介紹海運詢問報價及接單注意事項

一、詢價時要盡可能詳細

如果提供給船東的港口中有些港口將有多個碼頭，因此此時國際海運公司提醒，請務必注明貨柜類型、貨物名稱，如普通、危險品、凍貨、食品、特殊貨物等。與此同時，國際海運貨代公司強調，也要對運費的內容、時間、航程、中轉等問題進行詢問。

二、注意處理好報盤的細節問題

國際海運貨代公司強調在進行海運時，應了解海運價格在市場上的優勢，以及旅客對市場和艙位(尤其是旺季)的了解程度。新近的國際海運貨代公司也提醒，內陸港口在報價前要做好中轉費，尤其是一些中轉港的DTHC或其他費用需要SHIPPER支付，在美國和加拿大港口特別注意貨物名、貨物重量和報價中是否含有DDC/BAF/AMS等內容。

三、認真做好接單、審單、寫單和用電腦錄制工作細節

無論客戶接受報價單還是使用我司委托單格式，國際海運貨代公司都要注意相關的審核，例如托運人、起運港、目的港、柜數量、貨名、毛重、體積、運價、運輸條款、所配船東、提單類型、裝船期限、客戶特別要求或注意事項等，是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯系電話。此外，國際海運公司還提醒一些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，也應事先詢問客戶是否需要根據初單、有無特殊要求等，如果有，要提前傳真與船東確認。

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國際海運運輸中丟失了裝船單據，常常使收貨人在目的港不能憑正本提單提貨，實務中一般由收貨人憑副本提單提貨；或者由海運承運人補簽一套新提單供貨人提貨和結匯使用，或者由出口方授權承運人電放；上述三種情況下，承運人通常都要求貨方提供可靠提保。

目前船公司往往要求出口商與行聯合提供，期限為一年三年六年。銀行簽發函一般都要求出口商交保證金，如數額巨大，將巨額資金壓在三至六年不動，對出口商將產生巨大壓力；若由第三方善意取得提單，出口商將面臨資金兩頭空。

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人員素質原因

現代海關運行需要高素質的人員進行運行管理，以提高貨物通關效率。目前，我國海關工作人員隊伍龐大，人員結構陳舊，整體文化程度偏低，部分海關人員對海關通關業務不熟悉，造成通關業務不熟悉，造成通關業務不熟悉。二是進出口代理商、報關員素質不高，造成報關單制作過程中經常出現差錯，影響通關效率。

總之，通關是國際物流過程中的一個重要環節，在通關過程中存在許多因素對通關效率產生影響。為此，應積極加強對各種影響因素的控制，優化通關環境，完善海關通關制度，不斷提高通關效率。

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外因風險是指除海外運輸以外的損失，其程度不同分為部分損失和全部損失，但這種損失不是根據損失程度而定，而是根據損失的原因分為一般風險和特殊風險損失兩種情況。

費用

海洋風險也會產生費用支出，主要是救濟費和救援費。所稱的救濟費是指遭受承保責任的災害事故時，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為避免或減少損失采取各種措施所產生的會理費用。它所指的救助費用，是指保險人或被保險人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人支付的報酬。

海運損失又稱為海損，是指海運貨物在國際物流途中因海上風險而遭受的損失，海損還包括陸運和內陸河運過程中的貨物損失。海損按損失程度可分為全部損失和部分損失。