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發布時間：2020-12-17 07:07
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汽車在行進中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現象
汽車在行進中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時。
散熱器的主要作用就是將發動機內用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環的散熱系統出現故障。
故障產生的原因通常是：
（一) 冷卻液不足，散熱器損壞修復后散熱面積不足。
（二）散熱器內流通不暢。
（三）散熱片外通風不暢。
（四）百葉窗未開啟，通風量不足。
（五）風扇傳動帶過松，風力不足，且冷卻液循環流動速度不足。
（六）節溫器開啟不足。
（七）發動機循環系統內壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發揮不足。
（八）循環系統有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。
（九）點火系統 點火時刻過早、過晚都能致使發動機溫度過高，形成冷卻液沸騰現象。
以上都是機械的原因，有時環境條件和駕駛操作方式也可以造成發動機冷卻液溫度升高到沸騰的地步。
防凍母液只添不換成都卡友付出慘痛代價
● 防凍母液也會失效 定期更換是良方
這位卡友說的想法很有代表性，沒錯，防凍母液里添加了消泡劑等添加劑，能起到消除氣泡、防銹等功能，但是這些添加劑也是有壽命的，在這些添加劑失效以后，防凍母液就和普通的水區別不大了，這時候在缸套附近依然會產生氣泡,從而對缸套產生穴蝕，久而久之，自然就穿孔了。防凍母液濃度檢測儀器的指導者，地暖熱換防凍母液折射儀，（丙二醇濃度計）PAL-89S,（乙二醇濃度計）PAL-91S，作為熱泵蒸發器循環液加溫的熱源的主要判別標準。
所以，定期更換防凍母液才是正確的做法，一般的長效防凍母液有效期是2年，超過2年還是把它更換掉，以免對發動機產生不利影響，比如像這位卡友這樣，各部機件均正常，但也得開機更換，幾百塊的事情變成了幾千塊，得不償失。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液
防凍液防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
防凍液對其汽車危害大，要學會辨別真假，這里，首先建議消費者去信譽好的商家案例購買品牌的防凍液。一般劣質防凍液有以下三個特征：
一是有異味。防凍液主要成分是乙二醇，沒有異味。而劣質防凍液的主要原料是工業，或各種雜醇等化工下腳料，這些東西一般都有刺鼻的氣味，揮發性較強。
二是瓶頸處有溢漏痕跡和計量不準確。劣質防凍液的外包裝常常也很漂亮，但這些廠家無專業罐裝設備，手工罐裝密封性不好，經運輸后瓶頸處常有溢漏痕跡，且幾乎每一聽的質量都不一樣。
三是價格很低。如正常合格的4KG裝防凍液零售價為30-50元/桶，但劣質防凍液只有幾元、十幾元不等。根據當前生產防凍液的成本，凡是售價很低的防凍液都不大可能是合格產品。
另外，建議消費者查看包裝上的廠名、廠址、電話、生產日期、冰點、沸點等項目。正規產品標注齊全，字跡清晰;產品字跡模煳容易擦掉，且包裝標識內外不符或標注不全。
汽車防凍液使用注意事項
防凍液廠家和大家分享防凍液使用注意事項，“防凍液”即發動機冷卻液，是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。汽車防凍液作用很大，能夠直接影響汽車的性能和使用壽命。好的防凍液不僅能夠防凍，而且沸點也要高于水的100°C，同時可以防止銹蝕，所以即便是在夏天也不能用普通的水來代替防凍液。263根據2009版《美國供暖制冷與空調工程師學會手冊》提供的技術參數并結合我們的實踐數據，我們總結出不同類型的導熱介質在冰點-10℃到-45℃范圍內密度區間，請參考表2。
