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發布時間:2021-01-10 10:07  
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鋼管扣件節省了修理本錢,削減修理的人力和物力,添加施工的功率和質量。鋼管扣件的抗滑功能強。鋼管扣件的抗滑功能確保了鋼管與扣件呈貼合面狀況,貼合面積大,克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點或線貼合的缺陷,消除了鋼管滑脫的危險,確保運用鋼管時的安全作用。
鋼管扣件具有安全優勢、質量優勢、品牌優勢,這種扣件具有杰出的產品優勢,可以使在施工時展現出杰出的優勢。鋼管腳手架的租借省心、省力、租借收益超越租借低質鐵扣件,所以這種腳手架扣件的杰出特色在修建中的運用愈加廣泛。

扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性。
扣件具有足夠的強度,耐久性,和一定的彈性,并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結。此外,還要求扣件系統零件少,安裝簡單,便于拆卸。

租賃鋼管扣件的時候需要留意什么
出廠的鋼管、扣件應有不易被銷毀的廠名、產品批號。
嚴格生產許可證制度,堅決取締無生產許可證的企業生產鋼管、扣件。強化市場監管,發現不合格產品流入市場,追查生產企業,依法查令回收,并追求責任人的法律責任。
監管部門應迅速配置鋼管、扣件檢測手段,制訂檢測制度按企業建立檢測臺帳。對不合格產品監督處理。對現場抽檢樣品,在二天內發出檢測報告。
下面是扣件的設計原則:扣件的結構力求簡單,盡量標準化,通用性好,造價低。對于扣件的鐵部件應作防腐處理。
扣件應具有足夠的強度、扣壓力和耐久性。在高架橋無砟、無枕的軌道上,扣件還必須有較好的彈性
保持軌距和較大軌距水平調整量,以適應預應力梁的徐變和橋墩的不均勻沉降,滿足減振、降噪、絕緣的要求。
國內常用的扣件是鑄鐵制作,其機械性能應符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831-2006)材質不低于KT330-08。