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              發(fā)布時(shí)間:2021-06-08 07:18  

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              泵送機(jī)構(gòu)是混凝土泵車(chē)核-心工作機(jī)構(gòu),其主要技數(shù)參數(shù)有:理論泵送量和理論泵送壓力,此外,易損件的使用壽命、系統(tǒng)的維護(hù)性以及自動(dòng)化智-能化程序也是評(píng)價(jià)泵送機(jī)構(gòu)性能的重要指標(biāo)。

              (1)目前,混凝土泵車(chē)的理論泵送量一般為100~120m3/h,并配置大口徑的輸送缸(直徑230mm或220mm)。正確的選購(gòu)泵車(chē)方法,減少了磨損,而且降-低了運(yùn)營(yíng)成本。

              (2)混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式,因此高低壓切換是混凝土泵車(chē)重要的操作方式之一。

              (3)泵車(chē)配件易損件包括眼鏡板、切割環(huán)、輸送管、混凝土活塞等。目前,眼鏡板、切割環(huán)的使用壽命已達(dá)到20000m3左右,輸送管的使用壽命達(dá)到10000 m3左右。

              (4)泵送機(jī)構(gòu)的維護(hù)性,主要體現(xiàn)在易損件的易換上。對(duì)于混凝土活塞,現(xiàn)在先-進(jìn)的泵車(chē)采用自動(dòng)退混凝土活塞技數(shù)。







              從技術(shù)的角度來(lái)看,泵管新產(chǎn)品雖然經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā),一旦缺乏商品性,就只能稱作為技術(shù)成果,而不能稱作是新產(chǎn)品。

                 泵管新產(chǎn)品的商品性具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

                 1、泵管新產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性:指顧客對(duì)新產(chǎn)品的功能、質(zhì)量與可靠性、使用方便、包裝、價(jià)格等方面的顯存與潛在需求。

                 2、新產(chǎn)品的時(shí)效性:新產(chǎn)品應(yīng)以合適的時(shí)機(jī)投放市場(chǎng),否則極易因失去市場(chǎng)而被淘汰。

                 3、新產(chǎn)品的可生產(chǎn)性:這是指新產(chǎn)品在技術(shù)上是可行的,而且能以市場(chǎng)可接受的價(jià)格成本進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。

                 4、泵管新產(chǎn)品的效益性:開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是一項(xiàng)耗資巨大的工程,回收投資并獲取相應(yīng)利潤(rùn)。是泵管企業(yè)對(duì)新產(chǎn)品的合理要求。通常情況,一種新泵管產(chǎn)品的效益越高,其開(kāi)發(fā)擴(kuò)散的速度就越快。






              混凝土機(jī)械在城市現(xiàn)代化進(jìn)程中扮演著舉足輕重的角色,隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、科技不斷發(fā)展、建筑物高度不斷刷新,對(duì)混凝土機(jī)械的安全性、穩(wěn)定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高壽命的混凝土輸送管道成為了混凝土泵車(chē)必不可少關(guān)鍵部件。

               TOPEST雙層管在保證安全、可靠的同時(shí),大大提升了產(chǎn)品的使用壽命,為普通單層管的3-5倍,泵送的有效工作時(shí)間得到大副提升,減少了維修、更換輸送管的頻率,在完工期限緊張的工程中顯得尤為重要,同時(shí)杜絕了爆管等安全事故。

              目前TOPEST雙層管已形成了直管、彎管、鉸鏈彎管、錐管、彎直管等全系列產(chǎn)品,產(chǎn)品銷(xiāo)售已遍及全國(guó)、市場(chǎng)占居同類(lèi)產(chǎn)品,根據(jù)混凝土泵車(chē)主機(jī)廠設(shè)計(jì)要求,可提供壁厚為4.5mm,4.8mm,5.5mm,8.5mm的雙層直管以及三一、中聯(lián)、福田、大象、徐工等所有型號(hào)的雙層彎管,特殊型號(hào)要求可以量身定制。






              泵機(jī)與攪拌車(chē)都是基本的混凝土泵車(chē)配件:  泵機(jī)與攪拌車(chē)的匹配。常見(jiàn)的混凝土攪拌輸送車(chē)的裝載量有5m3和6m3兩種。攪拌車(chē)在灌入混凝土后,攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為定值,然后將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)有一段運(yùn)送距離,并且攪拌車(chē)的出料量與泵機(jī)輸送量有一定的差值,因此存在泵機(jī)與攪拌運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量匹配問(wèn)題。