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發布時間:2020-09-07 04:16  
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停車場道閘車過去了道閘不落桿怎么辦?
分析:
三聯按鈕設置了手動模式,道閘的地感處理器死機、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設干擾引起。
處理方法:
1、設置三聯按鈕為自動模式;
2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃;
3、重啟道閘電,查看是否正常。如未正常,更換地感處理器,測量地感線圈的通斷;
4、更換道閘主板測試;
5、斷開和卡機的接線測試。
人工手動抬桿道閘(沒有配置收費系統)
優點:備用、不常用、卸貨專用或消防專用的道閘使用人工手動開啟道閘,可避免自動控制啟動后潛在的管理漏洞和風險
缺點:
1、對人員依賴程度高
2、會增加管理難度和成本
3、人為不可控風險較大,存在熟人放行的可能
4、不適合收費系統
建議使用區域備用、不常用、卸貨專用或消防專用通道的道閘區域,或公共收費停車區域。
為什么現在小區都用智能道閘
道閘是專門為道路和停車場設計的通道出入管理設備,用于限制機動車輛的移動。目前廣泛應用于公路收費站、停車場、居民區、企事業單位的出入口管理。在普通的基礎上加強一些智能設計的,不要小看智能這三個字,這里的智能一直是大學里很有問題的。
除上述功能外,還增加了一些先進的技術:
1、車牌識別技術
2、高速電子門控制系統
3、智能管理
4、軟件系統
自動化程度高,大大節省人力物力成本,整體成本低。相對于門衛的手動控制,實現了相當程度的自動化,降低了門衛的難度和工作量,降低了人身事故的發生率。通過滑動車窗來車輛的停車,而這個繁瑣的過程被不停車的直接進出口所取代。
如今的只能道閘,無需復雜的系統軟件,可離線運行,離線運行時的車輛行駛記錄可在線傳輸。
