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              青海干渣機下托輥廠家供應「科成億電力設備」

              發布時間:2021-05-23 06:50  

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              青島科成億環保電力科技有限公司干渣機設備的調試:

              1. 設備的調試

              4.1     調試前的準備

              4.1.1

              本體檢查

              (1)   檢查各段的密封、聯結是否可靠,螺栓是否緊固。

              (2)   檢查各減速機潤滑油的牌號和油量。

              (3)   檢查各軸承座的緊固螺栓、潤滑脂、密封等情況。

              (4)   檢查各托輥、托輪、輥筒、鏈軸等的轉動是否輕松、靈活。

              (5)   檢查各電機的接線及運轉方向是否正確。

              (6)   檢查張緊滑板是否處于自由狀態,是否移動靈活。

              (7)   檢查輸送鏈各焊點的焊接是否可靠。

              (8)   檢查輸送鏈與兩側防跑偏輪的間隙是否均勻。

              (9)   檢查清掃鏈的開口鏈與刮板的連接螺栓是否緊固。

              (10) 檢查清掃鏈的回程鏈條是否在托輪的鏈槽內。

              (11) 清除本體內所有不屬于本設備的物品。

              檢查結果記錄于表 4.1-1

              4.1.2

              液壓系統檢查

              (1)   檢查各管路接頭的聯結是否可靠。

              (2)   液壓站內各換向閥、儀表是否正常。

              (3)   液壓油泵的運轉方向正確,運轉無異常聲響。

              (4)   檢查油箱的液壓油量,液壓油的液面應在油標刻度的2/3以上。

              檢查結果記錄于表 4.1-2

              4.1.3

              電控檢查

              (1)   檢查控制箱是否符合安全要求。

              (2)   檢查動力線是否接入。

              (3)   檢查各電機的接線是否可靠,電機的轉向是否正確。

              (4)   檢查各電氣控制元件是否正常。

              (5)   檢查各控制信號的反饋是否正常。

              檢查結果記錄于表 4.1-3

              4.2    試車

              4.2.1

              啟動液壓油泵,調整油壓,設定輸送鏈油壓為4.5 MPa(限壓為7.5 MPa),設定清掃鏈油壓為 2

              MPa(限壓為3 MPa)。

              4.2.2

              切換輸送鏈換向閥,對輸送鏈進行張緊。

              4.2.3

              切換清掃鏈換向閥,對清掃鏈進行張緊。

              4.2.4

              啟動輸送鏈電機,設定頻率為 5 Hz。

              4.2.5

              啟動清掃鏈電機。

              4.2.6

              觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況(在彎段處,輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸,造成壓輪、托輥不轉動)。

              4.2.7

              設備運行一小時后停機,檢查設備各處的密封、連接及滲漏情況。

              4.3   空負荷試運行

              4.3.1

              空負荷運行8 小時(20Hz)。

              4.3.2

              記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量,電機的功率、電流、電壓、溫升,輥筒及鏈軸的轉速,軸承座的溫升等。

              4.3.3

              觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況,并對箱體作檢查。

                   將運轉情況記錄于表 4.3-1

              4.4   空負荷調速試驗(5~40Hz)

              4.4.1

              作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗,每個頻率段運行 2小時。

              4.4.2

              記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升,軸承座的溫升,環境溫度,張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同

              4.3-1

              4.4.3

              試驗后的檢查

              4.4.3.1減速機

              (1)   密封件、軸承是否完好無損,溫升是否正常。

              (2)   輸出軸及結合面有無滲漏。

              4.4.3.2軸承座

              (1)緊固螺栓有無松動。

              (2)密封面有無滲漏。

              4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻,與托輥、托輪的磨損情況。

              4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

              4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

              4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

              4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

              4.4.3.8清掃鏈有無發生卡鏈、掉鏈現象。

                  檢驗結果記錄于表 4.4-1

              4.4.4

              干渣機連續空負荷運行不少于 48 小時,并作記錄。


              針對干式除渣系統來講,從基礎層面來分析,其實為一種典型的風冷干式輸渣機,當其處于持續運行狀態時,高溫爐渣會在與之對應的輸渣機輸送帶上持續性的掉落,并處于低速運動狀態;另外,基于負壓作用與影響下,受到相應控制的一些環境冷空氣,便會以一種逆向的方式,持續性的輸送到風冷干式除渣機當中,在此驅動下,基于輸送鋼帶上的灰渣,便會被風所冷卻,終被燃燒掉。需要強調的是,當高溫灰渣與冷空氣進行的熱交換后,空氣會大部分吸收鍋爐輻射熱及灰渣熱,此時,空氣的溫度能夠飆升至330℃,當被輸送至爐膛后,渣便會快速冷卻。針對冷卻空氣量而言,其對于整個鍋爐進氣量所產生的影響,通常情況下,會被抑制在許用空氣過剩的既定值內。因此,當空氣升溫之后,輸至爐膛,不會影響到鍋爐的運行。即使在運行過程中,螺旋型的不銹鋼絲有一處斷裂,該不銹鋼絲還和其它螺旋型不銹鋼絲相連,不銹鋼輸送鏈還能繼續運行。但若對鍋爐空氣過剩系數存在著比較嚴格的要求,那么此時的熱空氣同樣能夠向鍋爐送風系統傳送,然后會被再次利用


              1.  技術參數

              干式排渣機的輸送能力:     15 t/h

              輸送鏈名義寬度:               1200 mm

              輸送鏈運行速度范圍:           0.4~4 m/min

              輸送鏈驅動電機功率:           15 kw

              輸送鏈張緊壓力:               4.5~7 MPa

              清掃鏈運行速度:               1.5 m/min

              清掃鏈驅動電機功率:           1.5 kw

              清掃鏈張緊壓力:               2~3 MPa

              輸渣粒度:                 210 mm


              1. 裝配技術要求

              3.1  干渣機的就位、安裝:

              3.1.1 干渣機的安裝以鍋爐渣斗的出口中心線為基準,確定安裝位置。

              3.1.2 平臺就位,并安裝頭部部分。

              3.1.3 然后依次安裝斜段、彎段、平段、尾段各部分。

              3.1.4 各段箱體就位后,調整箱體的垂直度和直線度,使各托輥、頭部驅動輥筒、尾部張緊輥筒處于水平位置。

              3.1.5 各段中心線連線的直線度為 3/6000,從頭部至尾部的中心線直線度為 8 mm。

              3.1.6 各段調整完畢后,在各段的連接部位加裝厚度為 5mm的石棉布密封,用螺栓緊固。