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發布時間:2021-10-13 08:19  
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配送要素:配裝。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之處;送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結,這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續并完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。

物流企業應該明確自己的目標客群是所有企業進行產品服務研究生產的前提和基礎。你是針對陜西到廣州的專線,還是面對的零擔;你是針對倉儲,還是分揀;你是針對司機在途運輸的監控,還是司機的貨物來源;你是針對小件快遞,還是大件運輸;你是面向物流金融,還是物流保險;你是針對鋼鐵煤炭等制造業貨物運輸,還是服裝家具等輕工業運輸……這是企業應該明確和確定的。

物流企業應該打造產品服務的獨值、增加創新價值。獨值,也就是產品服務的性和性。不過,在打造獨值的時候,首先要保證的是產品服務的質量。如果產品服務質量不過關,那就雞肋了,那么哪怕再,客戶也不會買單。性和質量都有保證后,要做的就是品牌營銷宣傳,打造度,因為現在“酒香也怕巷子深”。創新價值,就是不斷增加產品服務的性。

配送要素:備貨。是配送的準備工作或基礎工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優勢之一,就是可以集中用戶的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益;儲存。配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。
