枕木鋪設機優選企業“本信息長期有效”

挖掘機加裝枕木鋪設機可行性論證

挖掘機加裝枕木鋪設機可行性論證

挖掘機改裝枕木鋪設機隨著鐵路建設需求量越來越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問題，鐵路建設工期要求和勞動力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設效率和質量的關鍵之舉！因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在鋪完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干凈后亦可涂刷戶外防護涂料。易特液壓開發一款枕木鋪設機利用小型挖掘機改裝的枕木機不僅提升效率而且大大節約了成本，一臺挖掘機替代20個人工沒問題，效率增加10倍不止，易特枕木鋪設機利用6~8噸挖掘機改裝，不僅輕便，而且能夠滿足客戶的施工要求，易特公鐵兩用換枕木鋪設機使用挖掘機作底盤,在其前后加裝鋼制導向輪系統及液壓系統,在鐵路鋼軌上通過油缸將整個機器升起,并通過加裝在鋼輪上的液壓驅動馬達和液力制動器實現鐵路行走和剎車。

前臂安裝特殊制做的鏟和夾木器,使其很方便地夾起枕木進行更換,也很方便地能將鋼軌下面的枕木和石子移除并回填。

以前鐵路更換枕木和裝填石子都是靠人力完成,費時費力,效率非常低,公鐵兩用換枕木機,效率大大提高,每臺更換的枕木數量相當于50余人以上,節省了大量人力物力,隨著公鐵兩用換枕木鋪設機的推廣使用,必將帶來更換枕木的革命性變革。

易特液壓專業承接挖掘機屬具改裝業務，特殊定制！可以提供全套產品也可以提供上門改裝業務！

枕木鋪設機

伴隨著我國鐵路建設的飛速發展，為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，枕木鋪設機應勢而生。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱為減少開裂可在背面開一道槽。

※ 同級別大開口寬度，小重量級大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 枕木鋪設機使用特用的旋轉齒輪，延長了產品壽命，降低維護費用。

※ 產品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業需求

※ 產品也可做固定不旋轉式，客戶可多樣性選擇訂做

※ 可進行廢舊金屬處理，石材、管材、

枕木鋪設機油缸

液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。 它的職能是將液壓能轉換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。

 液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。 液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。 緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

 油缸的作用 導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于極低高度僅150-300mm，適用于不能開挖地坑的工業場合，同時無須上部吊點，具有多種形式(單柱、雙柱、四柱)，動作平穩，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。抽換舊軌枕時，牽引機車將換枕機牽引到合適的位置時，通過鎖軌機構將枕木鋪設機鎖緊在鐵軌上，前扒砟器開始工作抽換舊軌枕。

 SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于一般值。 油缸的優缺點

 1、枕木鋪設機由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統。 2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。 3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。枕木鋪設機軌道養護與維修包括恢復軌道各組成部件性能的軌道更新、修理，預防和消除軌道在列車動力作用及其他影響下所產生的變形、病害等的經常維修工作。