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工程機械柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實現密封。一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串。如果其接觸面因變形或磨損而漏油，可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間，再將連接螺母緊固即可保證密封。

電磁滑閥它依靠電磁鐵的吸力推動得閥換位。有交流電磁鐵和直流電磁鐵兩種。特點是換向靈敏、迅速，操作方便，便于自動控制和遠距離控制，便于集成化。維修工程機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。廣泛用于機床及自動線的自動控制系統中。但它的可靠性較差。它的電壓變動范圍不能超過 10%-15%，否則不能使用?？刂骗h節較多，需經過按鈕一中間繼電器一一電磁鐵-一滑閥等，若任何一個元件發生故降都會影響滑閥的切換，因而容易發生事故。

為了完成特殊的動作要求，機液滑閥常常采取些特殊的結構:　時間控制制動就是說主閥換向時間是周定的，依靠主成的換向時間，保證液壓缸的換向性能。在機液滑閥中加設沮尼器，可以控制主潤的換向速度和時間。錐閥的軸向力當錐閥打開而油液流過時，錐閥不僅承受靜壓力，而且根據動量理論其液動力作用在錐閥上將產生軸向力。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續運動，形成前沖。液壓缸運動的速度越快，沖出量越大，因而換向精度較差。

方向控制閥，在液壓系統中，方向控制閱通過控制油液流動通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動和停止，進行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。直流電磁滑閥工作可靠，當過載、電壓過低，或因污物卡住吸不到底時，不會燒毀，換向沖擊小，在潮濕環境下工作時，擊穿的可能性小，工作壽命長。對于方向控制閥的一股要 求是:通路打開時壓力損失小，通路關閉時密封性好，各油口之間的泄漏少:動作靈敏、平穩、可靠，沒有沖擊和噪音。轉閥是通過閥芯的旋轉運動實現油路啟閉和換向的方向控制閥。