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膜結構車棚如何進行防火工作

膜結構汽車棚一般采用鋼結構支撐。阻燃涂料是我國鋼結構常用的防護涂料。目前大多數類似的建筑都沒有涂防火涂料。還有一種穩定性較好的方法：結構處理，使膜表面靠近電纜下方，火災煙霧先面向膜表面，使電纜下方有額外的保護層，使鋼框架不受高溫的影響。

瑞典國家測試研究所在相同的條件下對PTFE和PVC膜進行了燃燒試驗。對試驗過程中膜的溫度、有害氣體組成和燒損情況進行了測試和分析。膜結構車棚在施工過程中的注意事項1、在材料運送到現場的時候，對現場進行清理，地面鋪墊保護材料，項目經理需要向施工人員講解工序及分工。結果表明，雖然PTFE膜的耐火程度和燃燒性能要高于PVC膜，但PVC膜在加熱后很快形成開口，有益于煙氣和熱量的排放。

膜結構車棚：

表現力：充分運用設計師的想像力，又反映結構預制構件清楚受壓之美。

合理性：因為膜材具備一定的透光度，大白天可降低照明燈具抗壓強度和時間，能非常好地節約資源。另外晚間彩燈散射產生的絢麗園林景觀也可以做到很好的廣告宣傳策劃經濟效益。

大跨距：膜結構能夠從本質擺脫傳統式結構在大跨距（無支撐點）工程建筑上保持所碰到的艱難，可造就極大的無遮無擋可視性室內空間，合理提升室內空間套內使用面積。

自洗性：膜工程建筑中選用具備安全防護鍍層的膜材，可讓工程建筑具備優良的自洗實際效果，另外確保工程建筑的使用期。

膜結構車棚高度:

不同的建筑對車棚的膜結構雨棚安裝安裝高度都有不同的要求。請看車站站臺對車棚高度的要求：

1.中間站臺車棚寬度不應小于站臺寬度。

2.車棚懸掛物下緣至站臺面的高度不應小于3m。

3.車站發車位為露天時，站臺應設置車棚，車棚凈高不得低于5m。

4.車棚檐口高度符合現行的標準《標準軌距鐵路建筑限界》的規定。

5.車棚覆蓋范圍超過地道出入口邊緣不應小于4m。還有在醫院的主要入口處設置車棚。有些地方法規為了規范城市景觀效果還對車棚的設置有其他要求，需要去查看規范。車棚排水按所排方向適當抬高，做好自然泛水就好。