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              發布時間:2021-10-03 10:49  

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              滑輪組的倍率。倍率是指滑輪組省力的倍數,也是減速的倍數,用m表示,鋼絲繩分支數=n。在不考慮摩擦的理想狀態下,m值可按下式計算:單聯滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數;m=n;雙聯滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數的一半;m=n/2。

              滑輪組倍率大小,對驅動裝置總體尺寸有較大的影響。倍率增加時,鋼絲繩每個分支拉 力減小,卷筒直徑也可減小。但在起升高度一定時,卷筒長度要增加,而且在起升速度不變時,需提高卷筒轉數。滑輪組倍率不是越大越好,而要根據起重量按標準確定。





              為了表示滑輪 組中滑輪的輪數和它的穿繞方式,常把滑輪組的輪數與走數合在一起稱呼如“二一走三”,表示滑輪組中定滑輪為二門滑輪,動滑輪為單門滑輪,有效分支數為三支。

              滑輪組按功用可分為省力滑輪組和增速滑輪組,在起重機上常用的是省力滑輪組。按滑輪組的結構可分為單聯滑輪組和雙聯滑輪組。動臂式起重機多采用單聯滑輪組(圖1), 而橋式類型起重機多采用雙聯滑輪組。

              在吊裝作業土法施工中,首先要考慮構件(或設備)的質量來選用合理的滑輪組及卷揚機的起重能力,計算鋼絲繩受力大小。滑輪組出繩頭拉力可利用公式計算:  P=Q/nη



              起重作業濡輪安全使用注意事項:

              使用前應查明滑輪的額定起重量,不準超載使用。如滑輪上元銘牌時,可用下式(僅為數據估算用,非規范公式)進行估算,但此類估算的滑輪只允許在一般吊裝 作業中使用。

              在一些對起重機械設備要求比較高的行業中,起重機卷筒組的主要材質就是鋼板,這種起重機卷筒組可進行大噸位,性能要求比較高作業。