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發布時間:2021-10-13 04:41  
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提高容積利用率
由于制造、安裝以及運行三方面的原因,氣缸內的余隙容積總是不可避免的,而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積,而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力,氣缸才能開始吸入新鮮氣體,這樣就等于進一步減小了氣缸的有效容積。
降低作用在活塞桿上的氣體力
活塞壓縮機上,當壓縮比較高而采用單級壓縮時,氣缸直徑較大,就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上,活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構輕巧,機械效率提高。
當然,多級壓縮也不是級數越多越好。因為級數越多,壓縮機結構趨于復雜,尺寸、重量和造價都要增加;氣體通道增加,氣閥及管理的壓力損失增加等,所以有時級數越多反而時經濟性下降,級數多了運動機件增加,發生故障的機會也會增加。由于摩擦增加,機械效率也將有所降低。