出口到印尼雙清專業(yè)團隊在線服務(wù)

什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運的貨物，在裝運港以裝貨單數(shù)字為準，在卸貨港以進口艙單數(shù)字為準，當理貨數(shù)字比裝貨單或進口艙單數(shù)字溢出時，稱為溢貨（OVER），短少時，稱為短貨（SHORT）。在船舶裝卸貨物時，裝貨單和進口艙單是理貨的憑證和依據(jù)，也是船舶承運貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進口艙單進行對照，來確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后，由理貨長根據(jù)計數(shù)單核對裝貨單或進口艙單，確定實際裝卸貨物是否有溢短。

溢短貨物的產(chǎn)生原因之五

五、收貨人收貨數(shù)字不準確

　　收貨人收貨數(shù)字不準確是指收貨人沒有按進口艙單或提單上載明的數(shù)字在船邊收貨物，理貨人員也沒有發(fā)現(xiàn)，以致造成船舶承運貨物產(chǎn)生溢出或短少。

　　這種情況，有的屬于收貨人和理貨員失職，沒有盡到應(yīng)負的責(zé)任，其結(jié)果，多收造成船方損失，少收造成收貨人損失，兩者都導(dǎo)致船舶承運貨物產(chǎn)生溢和短；有的屬于收貨人(含其代理人)有意多收貨物，如船邊現(xiàn)提落駁貨物，駁船出于某種考慮，故意制造與理貨員計數(shù)的矛盾，妄想多收貨物，如理貨員不負責(zé)任，不堅持原則，就會導(dǎo)致船舶承運貨物產(chǎn)生短少。

　　港口庫場收貨也存在類似的情況，有的庫場人員存在“寧多勿少”的本位主義思想，也會導(dǎo)致船舶承運貨物產(chǎn)生短少。

特定減免稅貨物的特征

一，特定條件下減免進口關(guān)稅

　　特定減免稅是我國關(guān)稅優(yōu)惠政策的重要組成部分，是國家無償向符合條件的進口貨物使用企業(yè)提供的關(guān)稅優(yōu)惠，其目的是優(yōu)先發(fā)展特定地區(qū)經(jīng)濟，鼓勵外商在我國的直接投資，保進國有大中型企業(yè)和科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展。因而，這種關(guān)稅優(yōu)惠具有鮮明的特定性，只能在國家行規(guī)規(guī)定的特定條件下使用。

　　二，進口申當提交進口許可證件

　　特定減免稅貨物實際進口貨物。按照國家有關(guān)進出境管理的法律法規(guī)，凡屬于進口需要交驗許可證件的貨物，收貨人或其代理人都應(yīng)當在進口申報時向海關(guān)提交進口許可證件（法律、行規(guī)另有規(guī)定的除外）。

　　三，進口后在特定的海關(guān)監(jiān)管期限內(nèi)接受海關(guān)監(jiān)管

　　進口貨物享受特定減免稅的條件之一就是在規(guī)定的期限，使用于規(guī)定的地區(qū)、企業(yè)和用途，并接受海關(guān)的監(jiān)管。特定減免稅進口貨物的海關(guān)監(jiān)管期限按照貨物的種類各有不同。