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發布時間:2021-10-10 09:46  
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臥纏機張力標定
漁具設備臥式纏帶機出現設定拉力值與實際拉力值不符,這時需要重新設定一下張力,張力標定:
1. 張力標定前準備一個3公斤左右的砝碼(可用重物代替)稱出其準確的重量(精度0.1KG),栓一個0.7米左右的寬opp帶。
2.點擊位于觸屏主畫面左下角的“系統參數”按鈕。輸入密碼,用戶名默認不用輸即可(或輸入“1”)。
3.點擊“張力標定”按鈕。
4.除去導輪上的帶子使其無任何負載,點擊“張力調零”按鈕。
5.繩子的一段固定在前面的兩個小輪子上,掛好砝碼點擊上圖中的“0.0”的位置輸入您砝碼的實際重量,點擊“張力標定”按鈕,
點擊左下角的“返回按鈕”。此時實時張力的數值應是砝碼重量的正負0.1kg以內的數字。如誤差過大重復以上操作即可。除去砝碼便完成張力標定。

碳纖維輕量化
碳纖維的輕量化可從兩方面有所展現,尤其是運用在電動汽車上市方面都是很明顯的體現,下面就利用電動汽車的結構以及材質方面的了解一下。
一、結構方面
車身結構的優化在滿足諸如車身剛度、模態、疲勞壽命等特性的同時,也需要考慮車身結構的可制造性以及電動汽車的生產成本。在結構優化方面,已經邁出了重要的一步,車身結構設計相對來說較為成熟,優化的空間也正在減小。
二、材質方面
在材質方面目前仍以鋼、鎂、鋁和塑料作為主要汽車材料進行組合。在輕量化的趨勢下,應當深化一下多種材料組合的應用,在優化組合的同時引入新材料,其效益不僅是輕量化結果本身,對整車開發技術來講也是一種進步。
在當下的科研情況,已經有憑借碳纖維材料的優異特性成功降低車重和碳排放的實例,尤其在一些新款電動車中有所應用,多少都可以找到碳纖維材料的身影。

不同纏繞機(纏帶)的應用范圍
魚竿設備中,常見的纏帶機可以分為臥式纏帶機和臥立式纏帶機,主要用于纏帶工作。市場上,纏帶機的機型有很多,適用于不同的場合中:
1、TWC36-E型雙軸臥纏機,擁有兩套可以獨立控制的卡頭和托輥,可以在同一臺設備上反復在兩個機頭上纏帶,節約了時間,提高生產效率。
2、TWC36-B型長托輥臥纏機,適用于細長釣竿的生產,長托輥可以更好地托扶模具,穩定。
3、TWC-36型短托輥臥纏機,適用于較短釣竿的生產,并可以在設備末端加裝。
纏帶機魚竿設備的使用大大縮短了制作工期,而且張力控制讓產品質量穩定如一。
